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  • 打造智能綠色物流系統(tǒng) 構(gòu)建全球物流體系

    當(dāng)前,工業(yè)化浪潮、信息化浪潮、市場(chǎng)化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮正對(duì)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

    2016-07-29 11:03:29

  • 快遞2.0時(shí)代,末端布局出路何在?

    根據(jù)中國(guó)快遞業(yè)近5年發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)算,快遞票單成本的40%都在末端派攬環(huán)節(jié)。通過(guò)提升快遞末端效率,降低整體成本,成了每個(gè)快遞公司亟需解決的問(wèn)題。

    2016-07-29 10:57:58

  • 物流行業(yè)分析:更智能 更綠色 更開(kāi)放

    當(dāng)前,工業(yè)化浪潮、信息化浪潮、市場(chǎng)化浪潮、全球化浪潮和城市化浪潮正對(duì)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。這五大浪潮的推進(jìn),正改變著社會(huì)的需求結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和制度結(jié)構(gòu)。未來(lái)十年、二十年,物流業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位會(huì)顯著提升,物流業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。從全局看,未來(lái)中國(guó)物流業(yè)應(yīng)該有三大戰(zhàn)略任務(wù),一是要構(gòu)建國(guó)家物流系統(tǒng),二是打造全球物流體系,三是推動(dòng)物流現(xiàn)代化。

    2016-07-28 09:42:09

  • 物流業(yè)改革的出路與難點(diǎn),是短板,也是潛力

    日前,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2015年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》指出,去年中國(guó)的社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元,占GDP比率為16%,而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍低于10%。此外,據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,美國(guó)貨車每天平均有效行駛里程是1000公里,而中國(guó)貨車每天平均有效行駛里程只有300公里。

    2016-07-28 09:34:33

  • 行業(yè)分析:物流業(yè)的短板 短在哪?

    只需輕觸手機(jī),就能在家吃到快遞人員送上門的美食……“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,給百姓生活帶來(lái)前所未有的便利。近年來(lái),我國(guó)物流成本從占GDP的20%降低到16%,取得了不小的進(jìn)步。但相對(duì)全球平均水平,我國(guó)的物流效率“短板”依然明顯。

    2016-07-28 08:54:30

  • 互聯(lián)網(wǎng)+物流,一個(gè)時(shí)代的大勢(shì)所趨

    5年前,電商只是個(gè)概念,淘寶還沒(méi)有出現(xiàn),馬云只是個(gè)過(guò)客,物流還不是風(fēng)口。當(dāng)年的物流行業(yè)科技水平不高、規(guī)?;钠髽I(yè)較少,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力小。然而隨著電子商務(wù)的興起,物流行業(yè)已經(jīng)逐漸成為了新的風(fēng)口。

    2016-07-27 09:14:47

  • 三路徑四舉措助力物流業(yè)“降本增效”

    交通部近日舉行例行新聞發(fā)布會(huì)對(duì)外透露,“十三五”期間,交通部將繼續(xù)以提升運(yùn)輸鏈效率為著力點(diǎn),圍繞結(jié)構(gòu)性調(diào)整、制度性改革、技術(shù)性創(chuàng)新三大路徑,更加有效地推動(dòng)交通與物流融合發(fā)展,圍繞交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”出臺(tái)一系列政策措施。其中包括針對(duì)物流業(yè)結(jié)構(gòu)性“降本增效”、技術(shù)性“降本增效”、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、推進(jìn)“放管服”降低物流業(yè)制度性成本等四個(gè)方面工作。

    2016-07-26 09:43:47

  • 利好政策助推“互聯(lián)網(wǎng)+物流”提速

    物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重要組成部分,“互聯(lián)網(wǎng)+”的重要作用之一便是補(bǔ)物流短板。業(yè)內(nèi)人士分析,從采購(gòu)開(kāi)始的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)現(xiàn)與物流的對(duì)接,更好地滿足消費(fèi)者需求,推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì),又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。

    2016-07-26 09:37:32

  • “互聯(lián)網(wǎng)+物流”成為發(fā)力新經(jīng)濟(jì)的突破口

    上半年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),尤其是民營(yíng)企業(yè)投資增速,可謂烏云壓城。

    2016-07-25 10:19:02

  • 2016上半年快遞數(shù)據(jù)簡(jiǎn)評(píng):景氣度高漲伴隨集中度提升

    多因素推動(dòng)上半年快遞業(yè)務(wù)量維持高速增長(zhǎng)。今年上半年快遞業(yè)務(wù)量一直保持高位運(yùn)行,已連續(xù)5個(gè)月增速超過(guò)50%。究其原因,我們認(rèn)為有幾個(gè)方面因素。

    2016-07-15 09:31:32

  • 提高交通物流融合發(fā)展質(zhì)量與效率

    近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》,要求“推動(dòng)交通物流一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化、智能化發(fā)展,構(gòu)建交通物流融合發(fā)展新體系”,明確提出“十三五”時(shí)期我國(guó)交通物流融合發(fā)展的思路、方向和主要任務(wù)。

    2016-07-15 09:07:58

  • 當(dāng)馬云、李連杰、崔維星合作后,物流公益被怎樣改寫?

    7月13日,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)、阿里巴巴公益(馬云)、壹基金(李連杰)、德邦快遞(崔維星)等宣布啟動(dòng)“一鍵公益”項(xiàng)目,通過(guò)菜鳥(niǎo)裹裹App提供公益捐贈(zèng)上門攬收、全程走向可追溯等服務(wù)。

    2016-07-14 10:44:06

  • 從幕后走到臺(tái)前:后電商時(shí)代物流帝國(guó)的投資真相

    盡管順豐嘿客的嘗試并不成功,然而,躲藏在各大電商背后的物流帝王依舊掩飾不住他們的野心,由電商的幕后盟友走到臺(tái)前。

    2016-07-14 09:05:10

  • 2016年高職生青睞物流行業(yè) 求職意向大幅上漲

    截止2016年5月,受國(guó)內(nèi)電商行業(yè)高速發(fā)展的影響,物流行業(yè)成為高職畢業(yè)生求職意向較高的行業(yè)之一,在參與抽樣調(diào)研的2016年高職畢業(yè)生中,物流領(lǐng)域(包括物流、倉(cāng)儲(chǔ))較2015年上漲146.7%,居高職生求職意向TOP15的前列,不獨(dú)高職生就業(yè)意愿大幅上漲,本科生在此領(lǐng)域的就業(yè)意愿同比上漲97.3%物流行業(yè)正在成為應(yīng)屆畢業(yè)生青睞的行業(yè)之一。

    2016-07-11 10:26:14

  • 黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革新舉措

    近日,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境,推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》,提出了16條政策措施(以下簡(jiǎn)稱《交通物流16條》),目標(biāo)是構(gòu)建交通物流融合發(fā)展新體系。這是黨中央、國(guó)務(wù)院推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新舉措,也是交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展的新機(jī)遇。

    2016-07-11 09:45:38

  • “三通一達(dá)”扎堆上市求輸血

    在中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿看來(lái),2016年,快遞行業(yè)格局會(huì)愈發(fā)清晰,大型快遞企業(yè)愈發(fā)鮮明地向綜合物流及生態(tài)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)變,與生產(chǎn)制造等實(shí)體企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)和全流程服務(wù),將帶來(lái)新的空間。

    2016-07-11 09:31:12

  • 關(guān)于共享物流,你必須知道的五個(gè)方面

    信息化是共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),只有社會(huì)資源系統(tǒng)的信息實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通,才可以充分實(shí)現(xiàn)需求者與擁有者的資源共享,基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代共享經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

    2016-07-11 09:24:46

  • 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò):平臺(tái)化和智慧化是解決物流的終極方案

    在長(zhǎng)沙舉行的2016年全國(guó)物流園區(qū)工作年會(huì)上,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CEO童文紅在演講中表示,平臺(tái)化、智慧化是解決物流問(wèn)題的終極方案?!爸腔畚锪鲬?yīng)該是‘天上一朵云,地上一張網(wǎng)’?!?/p>

    2016-07-11 09:09:15

  • 物流行業(yè)在2016年將迎來(lái)新的拐點(diǎn)

    日前,在“2016中國(guó)貨運(yùn)與物流行業(yè)趨勢(shì)論壇”上,中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明指出,在國(guó)家由“十二五”向“十三五”的轉(zhuǎn)變之際,我國(guó)物流業(yè)仍然處于可以大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期,但也面臨一系列矛盾和問(wèn)題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)行業(yè)增速將繼續(xù)趨穩(wěn)放緩,傳統(tǒng)的依靠成本價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的粗放式發(fā)展模式難以為繼,行業(yè)進(jìn)入以轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線的發(fā)展新階段。

    2016-07-07 10:56:50

  • 世行發(fā)布貿(mào)易物流報(bào)告 中國(guó)位列績(jī)效最佳國(guó)家之一

    世界銀行發(fā)布的最新版《2016聯(lián)接以競(jìng)爭(zhēng):全球經(jīng)濟(jì)中的貿(mào)易物流》報(bào)告對(duì)160個(gè)國(guó)家和地區(qū)的貿(mào)易物流績(jī)效作出排名,德國(guó)連續(xù)三屆蟬聯(lián)榜首,敘利亞排在最后。

    2016-07-06 09:59:39

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