發(fā)布時(shí)間:2023-02-16 16:13:53 中國新聞網(wǎng)

湖北將實(shí)施水運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng),高質(zhì)量打造內(nèi)河現(xiàn)代化水運(yùn)體系,全面形成以武漢港至上海港為軸,長江中上游港口至武漢港為“內(nèi)陸輻”,上海至全球?yàn)椤斑h(yuǎn)洋輻”的全球性江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
2022年湖北交通運(yùn)輸工作總結(jié)暨2023年一季度“開門紅”工作調(diào)度會(huì)15日在武漢召開,記者從該會(huì)獲悉上述消息。
近年來,湖北大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),該省國家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目總數(shù)達(dá)8個(gè)、居全國第一。今后三年,湖北將推進(jìn)鐵水、江海、海鐵聯(lián)動(dòng)發(fā)展,重點(diǎn)布局形成港口為依托、內(nèi)外貿(mào)航線為支撐的多式聯(lián)運(yùn)體系。
其中,江海聯(lián)運(yùn)航線方面,加強(qiáng)中歐班列(長江號(hào))與漢亞直航銜接,拓展武漢至上海、寧波等江海聯(lián)運(yùn)航線;鼓勵(lì)支線船公司組成“陽邏—洋山”航線聯(lián)盟,開創(chuàng)長江中游至上海洋山港的“大穿巴”集裝箱水運(yùn)模式,將武漢港打造成長江中游的“出海口”。
水鐵聯(lián)運(yùn)方面,依托長江和南北鐵路通道,以武漢、宜昌、荊州等為節(jié)點(diǎn),圍繞集裝箱、鐵礦石、煤炭、糧食等,打造5條以上水鐵聯(lián)運(yùn)品牌線路;加快建設(shè)陽邏港鐵水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐站場,實(shí)現(xiàn)武漢地區(qū)江海直達(dá)、中歐班列(長江號(hào))等集并運(yùn)轉(zhuǎn)。
據(jù)介紹,2023年湖北將統(tǒng)籌推進(jìn)運(yùn)輸物流樞紐體系建設(shè),完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1500億元(人民幣,下同),新增港口吞吐能力1500萬噸。
數(shù)據(jù)顯示,2022年湖北交通投資實(shí)現(xiàn)突破,累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資1340.6億元,為年度確保目標(biāo)1200億元的111.7%,同比增長15.8%。
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