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搶快遞員飯碗！京東無(wú)人車送貨明年大規(guī)模商用

對(duì)于京東搞無(wú)人機(jī)送貨的測(cè)試，阿里巴巴董事局馬云6月曾表示不屑，稱“真正要干，還是需要時(shí)間”，還說(shuō)更應(yīng)該想想怎么把貨送到火星上去。

2016-09-05 09:47:55

自助快件箱進(jìn)小區(qū) 到底省心還是麻煩？

自助快遞柜的逐漸普及，在給市民帶來(lái)方便、快捷的同時(shí)，卻讓一些快遞公司的服務(wù)質(zhì)量“打折”。該送上門(mén)的快遞不送上門(mén)了，該打電話聯(lián)系收件人的，電話也沒(méi)有了。

2016-09-05 09:30:45

會(huì)讓路能上樓，首款機(jī)器人“快遞小哥”來(lái)了

你能想象，一個(gè)物流機(jī)器人敲開(kāi)家門(mén)時(shí)的興奮嗎？很快，這樣不可思議的時(shí)代就要來(lái)了。昨天，一款名叫“小G”的末端配送機(jī)器人走進(jìn)人們的視線。據(jù)介紹，這是國(guó)內(nèi)第一款機(jī)器人快遞小哥。

2016-09-02 09:39:28

互聯(lián)網(wǎng)+快遞：呼和浩特智能快遞柜迎來(lái)“錢(qián)”景

8月17日傍晚，李莉走到蒙昆小區(qū)的智能快遞柜前，她拿出手機(jī)，然后在快遞柜屏幕輸入一連串的數(shù)字之后，智能快遞柜中的一個(gè)門(mén)打開(kāi)，“柜門(mén)已打開(kāi)，請(qǐng)拿好您的快遞，并關(guān)緊門(mén)！”智能快遞柜再次發(fā)聲?！鞍滋觳辉诩?，顧不上拿快遞，每天晚上出來(lái)散步，順手就把快遞取了?！崩罾?qū)τ浾哒f(shuō)。

2016-09-01 10:11:44

多快好省 價(jià)值“聯(lián)”城——江淮帥鈴節(jié)油賽多箭齊發(fā)

8月27日，江淮輕卡首屆智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽第二站——帥鈴“省油王者”城市邀請(qǐng)賽在東莞激情開(kāi)賽，來(lái)自順豐速運(yùn)、中通快遞、韻達(dá)快遞以及安能物流共4家電商快遞企業(yè)的8名節(jié)油高手參加了比賽，最終中通快遞以平均百公里6.9L的成績(jī)問(wèn)鼎冠軍，獲得了團(tuán)隊(duì)“省油王者”稱號(hào)。

2016-08-31 10:59:13

快遞柜超時(shí)費(fèi)引爭(zhēng)議 律師:單方面約定侵犯消費(fèi)者權(quán)益

近年來(lái)，不少小區(qū)引進(jìn)速遞易等快遞自助儲(chǔ)物柜，方便了市民生活。很多人沒(méi)意識(shí)到，如果快遞員將包裹放進(jìn)儲(chǔ)物柜之前未征得取件人同意，導(dǎo)致存放超時(shí)收取1元公共資源占用費(fèi)，合不合理？

2016-08-25 09:34:52

一文看懂新能源物流車的優(yōu)劣利弊

2013年2月26日根據(jù)《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》“純電動(dòng)物流車示范運(yùn)營(yíng)”項(xiàng)目的首批70輛電動(dòng)車開(kāi)始進(jìn)行為期一年的示范運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車首次在物流領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用。 因?yàn)榇蠖鄶?shù)人還對(duì)純電動(dòng)物流車還是抱有一種獵奇和懷疑的態(tài)度，那么我就以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)談?wù)劶冸妱?dòng)物流車和傳統(tǒng)燃油車對(duì)比究竟有什么優(yōu)勢(shì)與不足，以及市場(chǎng)定位和前景。

2016-08-23 09:36:53

輕卡江湖風(fēng)云再起 懸賞20萬(wàn)尋找真正節(jié)油一哥

8月18日，東風(fēng)凱普特·第二屆中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽首站落戶蘇州，全面開(kāi)賽，50位節(jié)油英雄報(bào)名參加了這場(chǎng)角逐。

2016-08-19 14:50:27

范永軍：快速發(fā)展中的新能源物流車還缺些什么？

工信部裝備工業(yè)司將申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第287批）的車輛新產(chǎn)品予以公示，共有純電動(dòng)車型415款，其中純電動(dòng)專用車210款。

2016-08-18 08:52:22

智能快遞柜當(dāng)有“智能化”運(yùn)行

近兩年，可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區(qū)和企事業(yè)單位推廣，快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜，收件人輸入密碼領(lǐng)取快遞，既能兼顧送貨效率，又可保護(hù)顧客隱私。然而，智能快遞柜的普及率跟不上網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展速度，由于柜子少、快件多，從去年開(kāi)始，一些城市的智能快遞柜經(jīng)營(yíng)者開(kāi)始向收件人和快遞員收費(fèi)，但大多陷入了是否收費(fèi)的兩難境地。

2016-08-17 08:19:57

神話中的大力士——680馬力曼恩超強(qiáng)大件車登陸中國(guó)

在超過(guò)250年的發(fā)展歷史上，德國(guó)曼恩從不吝嗇于帶來(lái)一個(gè)又一個(gè)的神話。

2016-08-16 09:21:09

智能快遞柜，需要“難得糊涂”的智慧

就像很多城市基礎(chǔ)設(shè)施一樣，也沒(méi)有向百姓收取費(fèi)用，可是通過(guò)盤(pán)活資產(chǎn)，也能賺不少錢(qián)?？爝f員和消費(fèi)者積極使用智能快遞柜，本身就是一種財(cái)富，關(guān)鍵是如何把這種財(cái)富變成快遞柜間接賺錢(qián)的載體？

2016-08-16 09:20:34

黃齊超：智能快遞柜，遠(yuǎn)未到山窮水盡時(shí)

近兩年，可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區(qū)和企事業(yè)單位推廣，快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜，收件人輸入密碼領(lǐng)取快遞，既能兼顧送貨效率，又可保護(hù)顧客隱私。然而，智能快遞柜的普及率跟不上網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展速度，福州各物流公司的快遞員為爭(zhēng)取有限的快遞柜展開(kāi)“暗戰(zhàn)”，有些快遞員甚至在派件的前一天晚上，用白紙搶占空柜，可謂煞費(fèi)苦心。

2016-08-16 08:32:46

18座金杯大海獅LL重磅上市 從容商務(wù) 大有可為

2016年8月14日，金杯大海獅LL上市品鑒會(huì)在北京北湖九號(hào)會(huì)所隆重召開(kāi)，華晨汽車旗下金杯品牌推出的全新車型——金杯大海獅LL值此盛會(huì)開(kāi)啟區(qū)域上市北京站。作為金杯品牌本年度的重磅產(chǎn)品，金杯大海獅LL以18座寬體車身為廣大用戶帶來(lái)寬適空間的尊崇禮遇以及更為多元化的乘用選擇，填補(bǔ)了寬體商旅車型的市場(chǎng)空白。

2016-08-15 14:18:29

智能快遞柜經(jīng)營(yíng)兩難　免費(fèi)難以盈利收費(fèi)兩敗俱傷

近兩年，可自助收取快件的智能快遞柜在福州各小區(qū)和企事業(yè)單位推廣，快遞員將快遞存入收件人所在處的智能快遞柜，收件人輸入密碼領(lǐng)取快遞，既能兼顧送貨效率，又可保護(hù)顧客隱私。然而，智能快遞柜的普及率跟不上網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的發(fā)展速度，福州各物流公司的快遞員為爭(zhēng)取有限的快遞柜展開(kāi)“暗戰(zhàn)”，有些快遞員甚至在派件的前一天晚上，用白紙搶占空柜，可謂煞費(fèi)苦心。

2016-08-15 08:31:40

電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)還要經(jīng)歷的冰與火考驗(yàn)

政策、市場(chǎng)、技術(shù)是牽制所有產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾個(gè)宏觀因素，對(duì)于電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)也一樣。2015年電動(dòng)物流車產(chǎn)量達(dá)4.49萬(wàn)，相比2014年的2178輛，年度同比增長(zhǎng)超20倍之多，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。而今年上半年的產(chǎn)銷量情況似乎并不佳，多家電動(dòng)物流車生產(chǎn)企業(yè)向第一電動(dòng)網(wǎng)記者表示，“上半年產(chǎn)銷量為零。

2016-08-12 08:56:17

快遞電動(dòng)物流車不歡迎鋰電池，究竟問(wèn)題出在哪里？

不久前舉辦的一場(chǎng)快遞、物流界高峰論壇，傳遞出目前快遞電動(dòng)四輪車和電動(dòng)三輪車采用鋰電池存在問(wèn)題的尷尬與被動(dòng)。據(jù)悉，隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷增加以及快遞觸角伸向全國(guó)各地的各個(gè)角落，作為最后一公里的接送業(yè)務(wù)，快遞為了提高效率而采用鋰電池做動(dòng)力的電動(dòng)四輪車不僅開(kāi)銷不僅沒(méi)有比汽車節(jié)省，而且由于使用過(guò)程中故障頻發(fā)，給快遞業(yè)務(wù)帶來(lái)的諸多的不變與麻煩。那么，快遞電動(dòng)三輪車和電動(dòng)四輪車究竟存在哪些問(wèn)題？

2016-08-11 08:45:34

超級(jí)輕卡來(lái)襲 福田輕型商用車全新產(chǎn)品矩陣創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)品牌躍升

今年北京國(guó)際車展首次亮相后，福田輕型商用車全新產(chǎn)品矩陣——奧鈴CTS超級(jí)輕卡、奧鈴純電動(dòng)輕卡以及圖雅諾EV純電動(dòng)及其國(guó)五高頂短軸版和風(fēng)景G9EV純電動(dòng)在天津集結(jié)，于2016年8月8日，福田汽車輕型商用車事業(yè)本部年中商務(wù)會(huì)期間登臺(tái)亮相，福田汽車集團(tuán)第一代超級(jí)卡車成員--中國(guó)首款城市物流4.0超級(jí)輕卡奧鈴CTS正式宣告全國(guó)上市。

2016-08-09 09:45:01

城市物流4.0時(shí)代誰(shuí)執(zhí)牛耳？

福田奧鈴CTS“四大突破”上市創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)輕卡新紀(jì)元

隨著互聯(lián)網(wǎng)電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)逐漸深入到物流應(yīng)用領(lǐng)域，物流行業(yè)經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)的2.0時(shí)代和互聯(lián)網(wǎng)化的3.0時(shí)代，已經(jīng)向著以數(shù)據(jù)為主導(dǎo)的4.0時(shí)代轉(zhuǎn)變，數(shù)據(jù)化打通信息鏈，促進(jìn)系統(tǒng)交易、提高效率、降低成本無(wú)疑會(huì)成為城市物流未來(lái)發(fā)展的走向。

2016-08-09 09:28:06

新能源物流車或成新增長(zhǎng)點(diǎn)

當(dāng)補(bǔ)貼退坡后，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)何去何從？在日前舉行的第二屆全球新能源汽車論壇（上海）交易展覽會(huì)上，眾多企業(yè)將目光投向了以電動(dòng)物流車為主的新能源物流車市場(chǎng)。有業(yè)內(nèi)人士甚至預(yù)測(cè)，未來(lái)五年中國(guó)新能源物流車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2000億元。

2016-08-09 09:17:27