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■文/本刊記者 楊云飛

近日，瑞士日內(nèi)瓦召開的ISO第87次技術(shù)管理局會議上通過2023/47號決議，正式宣布成立ISO/TC344創(chuàng)新物流技術(shù)委員會（以下簡稱“ISO/TC344”），這是我國承擔(dān)的首個ISO組織創(chuàng)新物流服務(wù)與管理領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，將成為全球最權(quán)威的智慧物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)。據(jù)悉，作為提案方中國物流與采購聯(lián)合會承擔(dān)ISO/TC344秘書處工作。

ISO/TC344的成立是我國物流產(chǎn)業(yè)邁向世界的重要里程碑，將為我國積極參與全球物流標(biāo)準(zhǔn)制定、推動我國物流業(yè)與國際接軌、提升國內(nèi)物流技術(shù)和服務(wù)水平等創(chuàng)造新的發(fā)展機遇，將進一步促進我國物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展、助力全球經(jīng)貿(mào)往來、加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局。

據(jù)記者了解，作為第一批國家級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點（貿(mào)易流通專項）企業(yè)之一，日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司（以下簡稱“日日順供應(yīng)鏈”）參與了ISO/TC344的申請工作，并發(fā)揮了積極作用。隨著ISO/TC344創(chuàng)新物流技術(shù)委員會的成立，日日順供應(yīng)鏈將進一步參與ISO/TC344工作，在秘書處單位的領(lǐng)導(dǎo)組織下開展工作，為推動全球物流標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)力量。

憑借豐富的管理經(jīng)驗和對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的探索，日日順供應(yīng)鏈在行業(yè)內(nèi)已牽頭制定多項國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團體標(biāo)準(zhǔn)，在智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新探索與實踐已獲得廣泛認(rèn)可。而本次ISO/TC344創(chuàng)新物流技術(shù)委員會落戶我國，也為日日順供應(yīng)鏈打開了新的機遇之窗。

從應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的“領(lǐng)跑者”

對于各行各業(yè)而言，標(biāo)準(zhǔn)不僅是工作基礎(chǔ)，也是非常重要的工作方法論。物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不僅強化了國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范指導(dǎo)作用，為物流行業(yè)提供了一個規(guī)范的操作和管理框架。同時，高標(biāo)準(zhǔn)的物流行業(yè)規(guī)范有助于推動物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，降低物流成本，增強實體經(jīng)濟活力，并提升社會經(jīng)濟運行效率。

“將先進的技術(shù)體系和管理方法制定成標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)現(xiàn)和提煉標(biāo)準(zhǔn)的過程，而推廣和應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，則是用先進取代落后，推動社會各行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要和必要路徑。”近日，日日順供應(yīng)鏈相關(guān)負(fù)責(zé)人接受《中國物流與采購》雜志記者采訪時強調(diào)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對于引導(dǎo)、規(guī)范和推動物流行業(yè)的健康發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

近年來，針對物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，國家相關(guān)部門積極出臺政策和行動計劃。此外，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》也提出了“物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系進一步健全，標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、單元化物流載器具和包裝基礎(chǔ)模數(shù)廣泛應(yīng)用”的目標(biāo)。日日順供應(yīng)鏈長期以來十分重視企業(yè)文化和管理規(guī)范建設(shè)，在企業(yè)經(jīng)營的方方面面制定和實施了系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是，去年10月，由日日順供應(yīng)鏈牽頭的，與天津大學(xué)等單位共同制定的《智慧物流服務(wù)指南》(GB/T41834-2022)國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)作為智慧物流行業(yè)首個國家標(biāo)準(zhǔn)，填補了智慧物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的空白。該標(biāo)準(zhǔn)明確了智慧物流服務(wù)的特征和關(guān)鍵要素，給出了服務(wù)能力保障、服務(wù)提供、服務(wù)評價與改進的內(nèi)容，進一步推進了智慧物流服務(wù)水平的全面提升。

據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)的正式發(fā)布為行業(yè)競爭格局帶來新的變量，而牽頭制定這一標(biāo)準(zhǔn)的日日順供應(yīng)鏈，將有望成為行業(yè)格局重塑的“領(lǐng)跑者”，為整個行業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型提供新的模范樣板?？梢?，憑借自身在物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的探索與實踐，不斷夯實自身的標(biāo)準(zhǔn)化管理能力，日日順供應(yīng)鏈逐漸成為了物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的“領(lǐng)跑者”。

從制定國家標(biāo)準(zhǔn)到制定國際標(biāo)準(zhǔn)

其實，脫胎于海爾的日日順供應(yīng)鏈，在家電、家居、汽車、出行、跨境、冷鏈等多個領(lǐng)域積累了豐富的實踐經(jīng)驗。據(jù)了解，自2015年以來，日日順供應(yīng)鏈牽頭制定了一系列智慧物流和智慧供應(yīng)鏈方面的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及團體標(biāo)準(zhǔn)。

在智慧物流服務(wù)方面，除了前文提到的日日順供應(yīng)鏈牽頭制定發(fā)布的智慧物流服務(wù)領(lǐng)域首項國家標(biāo)準(zhǔn)《智慧物流服務(wù)指南》外，日日順供應(yīng)鏈還牽頭制定了云倉領(lǐng)域的首項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《基于多倉的庫存共享管理要求》，以及場景物流服務(wù)領(lǐng)域的多項團體標(biāo)準(zhǔn)《健身類消費品場景物流服務(wù)規(guī)范》《居家大件智慧物流全流程服務(wù)規(guī)范》《汽車備件物流服務(wù)規(guī)范》《家用電器最后一公里物流服務(wù)規(guī)范》《光伏產(chǎn)品運輸服務(wù)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)。

在智慧物流技術(shù)方面，日日順供應(yīng)鏈正牽頭制定物流園區(qū)數(shù)字化領(lǐng)域的首項國家標(biāo)準(zhǔn)《物流園區(qū)數(shù)字化通用技術(shù)要求》，對物流園區(qū)建設(shè)中的數(shù)字化技術(shù)架構(gòu)、設(shè)施設(shè)備和系統(tǒng)等作出了要求規(guī)范。此外，日日順供應(yīng)鏈牽頭制定智能無人倉技術(shù)領(lǐng)域首項行標(biāo)《無人倉通用技術(shù)要求》。

在智慧供應(yīng)鏈方面，日日順供應(yīng)鏈作為TC28標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會“智慧供應(yīng)鏈”工作組發(fā)起單位之一，正參與多項智慧供應(yīng)鏈國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃申報工作。

日日順供應(yīng)鏈不僅做到了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)，更逐步牽頭制定多項國際標(biāo)準(zhǔn)——IEEE STD 2934《Logistics Operation Process in Smart Factory》及P3145《Standard for General Technical Requirement of Auxiliary Warehousein Smart Factory》，為智能工廠中的廠內(nèi)物流運作流程規(guī)范化、智能線邊輔助倉建設(shè)等提供了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

《中國物流與采購》雜志記者獲悉，目前日日順供應(yīng)鏈正在牽頭編制《無人倉通用技術(shù)要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《Standard for General Technical Requirement of Auxiliary Warehousein Smart Factory》國際標(biāo)準(zhǔn)。在國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施后，行業(yè)企業(yè)在進行工廠內(nèi)部線邊智能倉和外部智能倉儲建設(shè)過程中，如果采用該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，將有助于提升智能無人倉規(guī)劃建設(shè)的規(guī)范性，提高規(guī)劃實施效率，縮短建設(shè)周期。

從自身受益到生態(tài)共贏

作為中國領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，日日順供應(yīng)鏈已經(jīng)完成了“企業(yè)物流→供應(yīng)鏈企業(yè)→生態(tài)平臺”三個發(fā)展階段的蛻變，不僅加速了自身的全流程智慧化升級，還為產(chǎn)業(yè)上下游的發(fā)展賦能，成功構(gòu)建了一個開放共贏的生態(tài)體系，為整個供應(yīng)鏈及物流行業(yè)的發(fā)展樹立了重要的示范效應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月31日，日日順供應(yīng)鏈及下屬子公司擁有超過15000條干線線路，覆蓋全國超30個省/直轄市/自治區(qū)、超330個地級行政區(qū)以及超過2800個縣區(qū)；境外運輸網(wǎng)絡(luò)方面，其目前已經(jīng)開通了超過1000條海運航線、70條鐵路線路、1500條空運線路；在送裝網(wǎng)絡(luò)方面，其合作近5000個服務(wù)網(wǎng)點中，基礎(chǔ)服務(wù)商超過1700家、社區(qū)服務(wù)中心約3000家、場景服務(wù)中心超過270家。同時，日日順供應(yīng)鏈建立了行業(yè)內(nèi)首個大件智慧無人倉，率先實現(xiàn)了從商品入庫到出庫全過程的無人化作業(yè)模式。此外，通過智能手段，日日順供應(yīng)鏈還在供應(yīng)鏈及物流全流程中得到不同程度應(yīng)用，包括工廠前端的零部件管理供給、廠內(nèi)制造物流運作，以及為工廠產(chǎn)成品在全國和全球

范圍內(nèi)提供云倉智配服務(wù)等，都應(yīng)用了智能設(shè)施設(shè)備和智慧物流管理方案。

經(jīng)過二十余年的創(chuàng)新發(fā)展和實踐沉淀，日日順供應(yīng)鏈的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化和智能化水平不斷提升。首先，日日順供應(yīng)鏈通過建立完善的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，確保服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠，使得整個供應(yīng)鏈過程更加規(guī)范化和可控；其次，日日順供應(yīng)鏈積極推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用先進的信息技術(shù)手段提升服務(wù)效率和管理水平；最后，日日順供應(yīng)鏈不斷引入人工智能等新技術(shù)，推動服務(wù)的智能化升級。例如，利用機器學(xué)習(xí)算法對歷史數(shù)據(jù)進行分析和挖掘，提高訂單分配和路線規(guī)劃的精準(zhǔn)度等。

ISO/TC344創(chuàng)新物流技術(shù)委員會落戶我國意味著中國物流行業(yè)在國際舞臺上的地位得到了進一步提升，也勢必引領(lǐng)行業(yè)邁向更高的發(fā)展階段。而這對于日日順供應(yīng)鏈來說，不僅可以借此機會深入了解和參與國際物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定，提升自身的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。同時，也可以引進國際先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，提升自身的競爭力，也將有更多的機會參與到國際大型項目中，并通過與國際企業(yè)和機構(gòu)展開合作，拓展業(yè)務(wù)范圍，進而提升自身品牌影響力。

總體來說，對于供應(yīng)鏈物流企業(yè)而言，實施標(biāo)準(zhǔn)化不僅是提高企業(yè)效率、降低成本、提高競爭力、促進創(chuàng)新和便于管理的重要手段，既是助推企業(yè)發(fā)展的“利器”，也是物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展乃至推動社會發(fā)展的重要基石。