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2月24日，2022（第五屆）中國網(wǎng)絡(luò)貨運平臺年會在廈門舉行，阿帕數(shù)字科技有限公司負責(zé)人受邀參加峰會，并發(fā)表題為“數(shù)字經(jīng)濟推動網(wǎng)絡(luò)貨運蛻變”的主題演講。

近年來，企業(yè)數(shù)字化發(fā)展方向已經(jīng)從最初的計劃經(jīng)濟期抓生產(chǎn)，嚴管理，逐漸發(fā)展為充分競爭期整個供應(yīng)鏈的競爭，企業(yè)協(xié)同的競爭。未來供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型將會是企業(yè)發(fā)展的重點，也將成為大勢所趨。

每個行業(yè)都有自己的特性，每個企業(yè)也有自己的管理方式，怎樣才能將企業(yè)優(yōu)勢發(fā)揮到最大，讓企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中突出重圍？阿帕數(shù)字（Arpa）認為在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，傳統(tǒng)的OA、MES、ERP、WMS等企業(yè)信息化系統(tǒng)都需要用數(shù)字化技術(shù)與框架進行更新迭代，每個企業(yè)都應(yīng)有屬于自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型框架，這便是中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的超車機會。

近日，《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，文件中指出，物流是數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的主體，是重點需要轉(zhuǎn)型的行業(yè)。應(yīng)建立市場化服務(wù)與公共服務(wù)雙輪驅(qū)動，技術(shù)、資本、人才、數(shù)據(jù)等多要素支撐的數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)生態(tài)，從而解決企業(yè)面臨的各種難題。

演講中指出，物流包含貨流，信息流，資金流，票據(jù)流，這其中涵蓋了公司整個供應(yīng)鏈，上下游的協(xié)同，網(wǎng)絡(luò)貨運可以推動物流業(yè)的數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，為物流業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)，更是帶動整個企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要突破點。

阿帕數(shù)字（Arpa）借由對Chat GPT 的提問回答，指出，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)目前依靠稅收優(yōu)惠政策的增長模式是不可持續(xù)的，網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)需要尋求更加多元化和可持續(xù)的增長模式，比如加強產(chǎn)品創(chuàng)新和品牌建設(shè)，優(yōu)化運營管理，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，打造核心競爭力，從而實現(xiàn)更加健康、長期的發(fā)展。未來中國的網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)需要通過數(shù)字化和智能化、拓展服務(wù)范圍、推動綠色物流，加強物流平臺建設(shè)等手段，實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，為中國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和全球物流體系的發(fā)展做出貢獻。

然而在實際操作中，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺建設(shè)會遇到很多難點。企業(yè)面臨了復(fù)雜的業(yè)務(wù)場景，軟件不斷迭代開發(fā)效率低，企業(yè)需要具備快速拓展的能力，各個角色之間數(shù)據(jù)互通難等等。

借助阿帕數(shù)字（Arpa）多年的技術(shù)沉淀，基于細粒度的產(chǎn)品服務(wù)，公司研發(fā)了Sarpa開放平臺。通過平臺可以給客戶進行場景化的軟件搭配，助力企業(yè)應(yīng)對前臺業(yè)務(wù)的快速發(fā)展迭代。目前形成了PaaS+中臺+SaaS的產(chǎn)品體系，Sarpa開放平臺的打造將實現(xiàn)開發(fā)成本低于行業(yè)20%，交付周期縮短50%，通過新一代技術(shù)架構(gòu)形成產(chǎn)品核心競爭優(yōu)勢。

基于Sarpa開放平臺搭建的NTOCC網(wǎng)絡(luò)貨運平臺獲得科技部“科技助力經(jīng)濟2020”重點專項。NTOCC適用于鋼鐵、煤炭、砂石、化肥、快消品等行業(yè)，具有合同物流、車貨匹配、物流金融、信用體系等模塊，內(nèi)嵌智能調(diào)度、智能裝箱、智能配載、路徑優(yōu)化算法。阿帕數(shù)字（Arpa）作為網(wǎng)絡(luò)貨運平臺相關(guān)地方標準、團體標準的制定單位之一，致力于通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用和推廣，幫助客戶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。