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近日，交通運(yùn)輸部修訂印發(fā)了《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法》（簡稱《監(jiān)管辦法》），進(jìn)一步加強(qiáng)港口危險貨物重大危險源安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和隱患排查治理。《監(jiān)管辦法》將于2021年12月1日起施行。

為什么修訂？

交通運(yùn)輸部2013年發(fā)布了《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法（試行）》（交水發(fā)〔2013〕274號），強(qiáng)化了港口危險貨物儲罐、堆場等重大危險源安全風(fēng)險管控。

“十三五”期，全國港口危險貨物安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，未發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故。為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，落實(shí)新修訂的《安全生產(chǎn)法》和中辦、國辦2020年印發(fā)的《關(guān)于全面加強(qiáng)危險化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見》等相關(guān)文件的最新要求，交通運(yùn)輸部組織部水運(yùn)科學(xué)研究院等單位開展了深入研究，修訂印發(fā)了《辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)港口危險貨物重大危險源安全生產(chǎn)風(fēng)險管控和隱患排查治理。

修訂哪些內(nèi)容？

《監(jiān)管辦法》進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，建立健全港口危險貨物重大危險源安全責(zé)任制、安全風(fēng)險警示公告、專項(xiàng)檢查、應(yīng)急值班等制度。主要修訂內(nèi)容如下：

強(qiáng)化重大危險源港口企業(yè)主體責(zé)任。建立港口重大危險源安全責(zé)任制，明確每一處重大危險源的主要負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和操作負(fù)責(zé)人，并予公示。建立安全風(fēng)險警示公告制度，設(shè)置安全風(fēng)險公告欄，制作崗位安全風(fēng)險告知卡。明確了企業(yè)應(yīng)急救援隊(duì)伍和應(yīng)急演練信息的報送、應(yīng)急值班制度建立等要求。同時將港口重大危險源由三級調(diào)整為四級（將原一級分為一級、二級）。

進(jìn)一步強(qiáng)化部門監(jiān)管責(zé)任。建立港口重大危險源的專項(xiàng)檢查制度，明確了交通運(yùn)輸（港口）管理部門對重大危險源港口企業(yè)安全管理制度、設(shè)施設(shè)備、港口作業(yè)等方面開展專項(xiàng)檢查的要求。

推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要求港口企業(yè)加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鼓勵涉及一級、二級港口重大危險源的港口企業(yè)取得一級以上安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級。

提升科技支撐能力。細(xì)化明確重大危險源港口企業(yè)安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求，結(jié)合港口重大危險源安全風(fēng)險特點(diǎn)，從自動監(jiān)測系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等方面細(xì)化明確了安全監(jiān)測監(jiān)控的具體要求，實(shí)現(xiàn)重大危險源的實(shí)時風(fēng)險監(jiān)控預(yù)警。