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今年一季度，江蘇省共開行中歐（亞）班列340列，同比增加59.3%。其中，去程262列、同比增加66.2%，回程78列、同比增加39.6%。疫情發(fā)生以來，江蘇各地在嚴(yán)格防控舉措的基礎(chǔ)上，保障進(jìn)出口集裝箱正常有序發(fā)運(yùn)，中歐班列國際物流運(yùn)輸“黃金通道”作用進(jìn)一步凸顯。

連云港發(fā)揮塔什干“點(diǎn)對點(diǎn)”班列的速度優(yōu)勢，吸引東南亞地區(qū)部分貨源轉(zhuǎn)至連云港；發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢，吸引華南地區(qū)貨源向連云港口岸集聚，促進(jìn)長三角部分貨源回流。一季度連云港開行中歐（亞）班列188列，同比增加68.8%。

蘇州發(fā)揮中歐（亞）班列國際物流優(yōu)勢，全球化采購防疫物資馳援國內(nèi)防疫一線，并從歐洲采購豬肉滿足市民需要。

中歐班列（徐州）于2月14日恢復(fù)全面開行，目前已逐步實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)營。其中，俄羅斯進(jìn)口回程班列以木材為主，推動(dòng)徐州市木材、家具等行業(yè)恢復(fù)發(fā)展。