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荷蘭皇家航空與荷蘭皇家飛利浦兩大知名品牌在過(guò)去100年中都是重要的合作伙伴，此次疫情催生兩家企業(yè)在荷蘭與中國(guó)之間攜手搭起特殊的空中醫(yī)療必需品貨運(yùn)橋梁。荷航并為此重新啟用了已經(jīng)退役的波音B747 Combi客貨混裝飛機(jī)，此外，4月13日還將啟動(dòng)通往亞洲的空中橋梁計(jì)劃。

據(jù)了解，受新冠疫情影響，歐亞航線航班量目前減少約90%，直接導(dǎo)致貨運(yùn)運(yùn)力嚴(yán)重不足；與此同時(shí)，疫情也引發(fā)美國(guó)、歐洲與中國(guó)之間對(duì)醫(yī)療物資及用品的快速運(yùn)輸需求大幅上升。為此，荷蘭皇家航空攜手皇家飛利浦公司及荷蘭政府在荷蘭與中國(guó)之間搭起了特殊的空中貨運(yùn)橋梁。

荷航在3月上旬決定將剩余波音B747機(jī)隊(duì)的退役時(shí)間從2021年夏季提前到今年4月，因特殊“空中橋梁”需要，決定重新啟用波音B747 Combi客貨混裝型飛機(jī)，在接下來(lái)的6至8周內(nèi)執(zhí)行中荷之間貨物運(yùn)輸任務(wù)，其中北京航線每周2班、上海航線每周3班，每周每條航線約增加250噸運(yùn)力。據(jù)稱，這些航班能夠很好的補(bǔ)充自3月29日起執(zhí)行的由波音B787、777執(zhí)飛的北京、上海每周各兩班的貨運(yùn)航班。

此外，荷航集團(tuán)旗下馬丁貨運(yùn)航空將繼續(xù)在北大西洋航線采用全貨飛機(jī)執(zhí)飛，搭建飛利浦在阿姆斯特丹與美國(guó)分銷點(diǎn)之間的空中橋梁。其全貨運(yùn)飛機(jī)也將繼續(xù)執(zhí)飛南大西洋航線及非洲目的地。

另悉，法荷航集團(tuán)的另一重要成員法國(guó)航空目前也積極調(diào)整中國(guó)航線航班，以繼續(xù)作為空中橋梁向法國(guó)運(yùn)輸醫(yī)療物資和口罩。目前，原定執(zhí)飛巴黎戴高樂(lè)—上海航線的航班，更改為經(jīng)停韓國(guó)首爾，航程為“巴黎戴高樂(lè)—首爾—上?！屠璐鞲邩?lè)”國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)組人員將在首爾進(jìn)行休整。從4月9日起，法國(guó)航空計(jì)劃使用波音777s全貨機(jī)或僅裝載貨艙的波音777s客機(jī)執(zhí)飛上海和巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)之間的每日貨運(yùn)航班。