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孔慶廣：破解物流園區(qū)融資難的四步棋

近年來，我國(guó)物流行業(yè)增長(zhǎng)迅速，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著相當(dāng)重要的作用。某種意義上，物流業(yè)的發(fā)展已成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)第四次全國(guó)物流園區(qū)（基地）調(diào)查報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)包括運(yùn)營(yíng)、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)共計(jì)1210家，在這些園區(qū)中，涌現(xiàn)了一批像浙江傳化、深國(guó)際、上海外高橋、北京空港、蘇州物流中心、普洛斯等業(yè)內(nèi)知名的物流園區(qū)。

2015-11-06 09:27:28

專訪菜鳥網(wǎng)絡(luò)副總裁： 最強(qiáng)物流是如何煉成的

從兩年前成立以來，阿里巴巴旗下大數(shù)據(jù)物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)，像冷靜的獅子一樣低調(diào)前行。但最近一年，這頭獅子爆發(fā)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，在物流時(shí)效、大數(shù)據(jù)方面確立了絕對(duì)領(lǐng)先地位，被稱為中國(guó)最強(qiáng)物流力量。目前，中國(guó)70%的快遞包裹都已經(jīng)運(yùn)行在了菜鳥大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，時(shí)效和準(zhǔn)確性大幅提升。

2015-11-05 09:48:54

互聯(lián)網(wǎng)金融首次被納入國(guó)家五年規(guī)劃建議

11月3日，《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》正式發(fā)布，互聯(lián)網(wǎng)金融首次被納入國(guó)家五年規(guī)劃建議。在《建議》的第三節(jié)“堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，著力提高發(fā)展質(zhì)量和效益”的第六條“構(gòu)建發(fā)展新體制”中的具體表述為：規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)金融。

2015-11-05 09:34:02

丁俊發(fā)：物流界向深圳學(xué)什么？

全國(guó)物流界應(yīng)向深圳學(xué)習(xí)什么呢?可以列舉五個(gè)六個(gè)，但我認(rèn)為以下二點(diǎn)最重要。

2015-11-05 09:27:08

關(guān)于2015年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

今年以來，在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的復(fù)雜形勢(shì)下，郵政行業(yè)全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院各項(xiàng)決策部署，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持依法治郵，堅(jiān)持提質(zhì)增效，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，積極順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新要求，著力實(shí)施簡(jiǎn)政放權(quán)，加快完善配套政策，推進(jìn)重點(diǎn)工程，切實(shí)強(qiáng)化安全監(jiān)管，大力優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，各項(xiàng)工作推進(jìn)平穩(wěn)有序，取得了扎實(shí)成效。前三季度，郵政行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)、快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，為國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生做出了積極貢獻(xiàn)，成為產(chǎn)業(yè)部門中的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。

2015-11-04 11:15:20

“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn) 多項(xiàng)金融扶持政策呼之欲出

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，多項(xiàng)金融扶持政策呼之欲出。記者從商務(wù)部和地方銀行機(jī)構(gòu)了解到，未來優(yōu)惠出口買方信貸、援外貸款和出口信用保險(xiǎn)等方面都會(huì)加大支持力度，除了已經(jīng)建立的絲路基金，下一步還將建立國(guó)別基金、產(chǎn)業(yè)基金，企業(yè)也可以參與其中。同時(shí)，還將和更多沿線國(guó)家建立雙邊合作基金和自貿(mào)區(qū)，努力構(gòu)建依托周邊、面向全球的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。

2015-11-04 09:58:01

中國(guó)經(jīng)濟(jì)遭遇改革與發(fā)展的新陣痛

當(dāng)前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)處于較為尷尬而艱難的格局。尷尬之處在于：雖然歐洲和日本經(jīng)濟(jì)疲軟，但最大的經(jīng)濟(jì)體美國(guó)經(jīng)濟(jì)卻是不斷走好；全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雖然復(fù)雜，卻整體看好。在這種背景下，原先無限風(fēng)光的中國(guó)經(jīng)濟(jì)卻舉步維艱——此前一直保持著高速增長(zhǎng)，并且成為第二大經(jīng)濟(jì)體，卻突然間似乎一下陷入僵局。

2015-11-04 09:26:32

“十二五”收官之年 物流業(yè)發(fā)展十大進(jìn)步

2015年是“十二五”的收官之年,5年即將過去了,中國(guó)物流業(yè)又有哪些新的進(jìn)步呢?結(jié)論是:成績(jī)顯著,問題不少。

丁俊發(fā) 2015-11-02 10:13:42

2015年我國(guó)電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

如果說電商是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一匹黑馬，那么物流無疑是與黑馬齊奔的馬車。北商研究院通過對(duì)行業(yè)實(shí)地調(diào)查、與行業(yè)研討發(fā)展趨勢(shì)等形式，對(duì)B2C和C2C模式的物流配送服務(wù)進(jìn)行分析，推出《2015電商物流報(bào)告》。配送服務(wù)哪家強(qiáng)?電商自建物流PK第三方快遞誰滿意度更高?

2015-10-30 10:30:52

我沒聽錯(cuò)吧？物流將是最賺錢的行業(yè)之一

中國(guó)有無法想象的人口基數(shù)和各種不可逆轉(zhuǎn)的需求，這些需求基于幾千年來的傳統(tǒng)和文化，更源自市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的天然“魔力”，中國(guó)有很多產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)規(guī)模程度，這些可以挑起中國(guó)經(jīng)濟(jì)大梁的產(chǎn)業(yè)不僅可以彌補(bǔ)房地產(chǎn)下滑帶來的問題，還可以在不久的將來成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的真正支柱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)真正需要的是以下經(jīng)濟(jì)：

2015-10-30 09:28:51

對(duì)加強(qiáng)物流類小微企業(yè)融資支持的建議

物流類小微企業(yè)的融資需求不可避免，而銀行貸款是其最重要的融資方式。要加大對(duì)小微企業(yè)的融資支持，建議政府、銀行和企業(yè)從以下幾方面著手加以改進(jìn)。

2015-10-20 09:40:57

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)物流金融綠色通道啟動(dòng)

一直以來，效率低、成本高等問題困擾著中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。10月18日，在由鄭州銀行、萬達(dá)集團(tuán)快錢河南運(yùn)營(yíng)中心、智達(dá)物流等共同發(fā)起的“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)物流金融綠色通道”啟動(dòng)儀式上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)表示，中國(guó)物流業(yè)至少可以減少5萬億元的運(yùn)營(yíng)成本。

2015-10-19 09:37:49

新商業(yè)生態(tài)下的“雙11”如何更誘人？

10月13日下午，2015年天貓“雙11”全球狂歡節(jié)正式在杭州阿里巴巴西溪園區(qū)啟動(dòng)。伴隨阿里巴巴集團(tuán)“全球買、全球賣”全球化戰(zhàn)略的不斷延伸，此次“雙11”作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)下半年的一大亮點(diǎn)，將集中展示出阿里巴巴著力打造的全球化新商業(yè)生態(tài)，被各界普遍關(guān)注。

2015-10-16 10:26:35

九月份中國(guó)快遞物流輿情監(jiān)測(cè)研究報(bào)告

2015年9月份監(jiān)測(cè)期間，共計(jì)監(jiān)測(cè)范圍（門戶網(wǎng)站、主流紙媒及官網(wǎng)、微博及微信公眾號(hào)）內(nèi)信息83616條。信息走勢(shì)以周為單位周期性波動(dòng)，本月信息以最后一周信息量最大；從日信息來看，9月25日信息量最大為4169條。

2015-10-16 09:52:04

我國(guó)物流裝備存在的主要問題與發(fā)展策略

行業(yè)期盼的2015亞洲國(guó)際物流展（CEMAT ASIA 2015）將于10月27-30日在上海舉行。從今年世界其他地方的展覽以及各公司的宣傳可以預(yù)測(cè)，本次展覽仍然延續(xù)去年的主題，即以自動(dòng)化尤以智能化為主的物流裝備與技術(shù)將作為展出的重點(diǎn)，而密集存儲(chǔ)技術(shù)以及“貨到人”揀選技術(shù)則是主要看點(diǎn)。

2015-10-15 11:05:12

互聯(lián)網(wǎng)+物流：能否消解過剩運(yùn)力與高額運(yùn)費(fèi)矛盾

如果選“最熟悉的陌生人”，快遞員一定會(huì)是熱門選項(xiàng)。但物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，一直沒有與互聯(lián)網(wǎng)建立起有效的“親密關(guān)系”，效率廣受詬病，甚至有媒體直呼“別讓物流堵了互聯(lián)網(wǎng)+”。物流行業(yè)應(yīng)該怎樣重塑價(jià)值？

2015-10-14 09:34:24

跨境物流標(biāo)配下的海外倉(cāng)，為何福禍相依？

跨境出口電商競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，對(duì)本土化物流服務(wù)的要求也愈加嚴(yán)苛。一直以來，跨境物流存在著各式各樣的問題，無論是獨(dú)立站、第三方平臺(tái)或是物流服務(wù)商都在尋找有效的解決方案。而近年來被稱為“標(biāo)配”的海外倉(cāng)，似乎已被許多行業(yè)人士認(rèn)為是解決物流弊端的“良方”。

2015-10-13 09:58:34

要把物流通道轉(zhuǎn)化為通道經(jīng)濟(jì)

“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)不要忽視交通與物流，通道與通道經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)換，并配合中國(guó)全球自貿(mào)區(qū)布局，建立中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家化流通體系。在“一帶一路”的戰(zhàn)略背景下，需要解決國(guó)內(nèi)不少地方，仍存在有交通，無物流；有通道，無通道經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象。盡快把通道優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為通道經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；把交通優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為物流優(yōu)勢(shì)。

2015-10-09 10:57:13

火熱的農(nóng)村電商“閱兵”：究竟發(fā)展如何？

金秋九月，當(dāng)是收獲之時(shí)。舉世矚目的抗戰(zhàn)勝利70周年大閱兵剛剛過去，在電商領(lǐng)域，火熱的農(nóng)村電商也該到了所謂的檢閱之時(shí)。

2015-09-25 11:30:15

跨境電商：要繞開“前淘寶時(shí)代”的老路

思考這個(gè)話題時(shí)，信手點(diǎn)擊“正和島”，目光所及，是著名作家梁曉聲的文章：《中國(guó)人，你缺了什么?》。

2015-09-25 10:17:30