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  • 大宗電商發(fā)展的行業(yè)機(jī)遇與潛在憂傷

    互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈金融等新興技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,為大宗商品領(lǐng)域帶來一股新生力量,并推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革轉(zhuǎn)型。推動國內(nèi)B2B電商行業(yè)迎來發(fā)展 “第二春”。不過,在這風(fēng)光無限的發(fā)展背后卻難掩憂傷。

    2017-05-16 09:13:55

  • 馬云暢談“一帶一路”:真正了不起的想法!

    關(guān)于“一帶一路“,馬云這樣說……

    2017-05-16 09:12:19

  • 馮貞遠(yuǎn):物流行業(yè)的未來有三個發(fā)展趨勢

    作為一個物流人,如何讓用戶切實(shí)感受到溫度是日日順物流總經(jīng)理馮貞遠(yuǎn)不斷在思考的問題。在5月6日舉行的由日日順物流承辦的中國智慧物流品牌日峰會上,馮貞遠(yuǎn)針對如何做有溫度的物流提出了自己的思路。

    2017-05-11 09:44:29

  • 物流界金融計劃再次來襲,推出“物流無現(xiàn)金計劃”

    ?億歐5月10日現(xiàn)場消息,物流金融綜合技術(shù)服務(wù)商發(fā)布新產(chǎn)品“精e收“,同時在發(fā)布會上由移動支付運(yùn)營商以及近20家物流信息化服務(wù)商共同發(fā)起“物流無現(xiàn)金計劃”,推動物流行業(yè)線上移動支付及物流企業(yè)協(xié)同資金鏈信息化的發(fā)展。

    2017-05-11 09:32:19

  • 港口經(jīng)濟(jì)正由傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

    港口被稱為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”,港口運(yùn)行狀況直接反映了國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。當(dāng)前,港口經(jīng)濟(jì)正由傳統(tǒng)貨運(yùn)業(yè)向航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,在結(jié)構(gòu)性調(diào)整中尋求新的突破點(diǎn)和增長點(diǎn)。

    2017-05-10 09:16:40

  • 物流新城遂寧崛起 電子產(chǎn)業(yè)“跑”出發(fā)展加速度

    現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)城,國際物流港”。5月7日,“喜迎黨代會 天府新飛躍”全國主流新媒體瞰四川大型采訪活動B組采訪團(tuán)來到遂寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和中國西部現(xiàn)代物流港。

    2017-05-09 09:53:21

  • 全社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至14.9% 仍有下降空間

    數(shù)據(jù)顯示,2016年,我國全社會物流總費(fèi)用占GDP的比重下降到14.9%,但依然比不少發(fā)達(dá)國家高出一倍左右。

    2017-05-09 09:42:56

  • 城配行業(yè)發(fā)展多年,如何構(gòu)建這個細(xì)分市場的競爭力?

    不少企業(yè)在大浪淘沙之下黯然離場,令人扼腕嘆息,也有不少企業(yè)轉(zhuǎn)型為軟件服務(wù)商,變身物流企業(yè)的下游乙方……眾企群像,眾說紛紜,反思者有之,引以為戒者有之,如何評價與定性,五味雜陳。

    2017-04-20 09:08:35

  • 物流業(yè)迎新變革 人工智能將成其下一個風(fēng)口

    今年的政府工作報告中提到,要加快培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

    2017-04-11 09:31:51

  • 發(fā)展物流金融意義重大 已成金融創(chuàng)新熱門領(lǐng)域

    在經(jīng)濟(jì)增速放緩的大環(huán)境下,發(fā)展物流金融具有重要意義。因?yàn)槲锪鹘鹑谑腔诮鹑诜?wù)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新型融資模式,滿足了金融機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)、中小企業(yè)的共同需求,備受各界期待。

    2017-04-11 09:02:26

  • 滑向退市邊緣的速遞易,為何高速失控?

    智能快遞柜本屬快遞企業(yè)內(nèi)控成本,外延服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)基建和技術(shù)升級的業(yè)務(wù)范疇,為何那么多的“外行”要以第三方運(yùn)營的角色冒然進(jìn)入?

    2017-04-07 10:03:49

  • 多措并舉——加快物流業(yè)發(fā)展

    隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,物流正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個重要熱點(diǎn)和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大對外開放和提升競爭力具有十分重要的促進(jìn)作用。通過實(shí)地調(diào)研和座談等形式進(jìn)行了解,對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題并提出加快發(fā)展的建議意見。

    2017-04-07 09:14:38

  • 共享經(jīng)濟(jì)重構(gòu)商業(yè)未來,物流信息共享平臺的未來在哪?

    共享經(jīng)濟(jì)模式正在定義未來,尤其是作為剛需硬件的“車”被率先顛覆,從單車、汽車到卡車,共享的力量頻頻爆發(fā),并由網(wǎng)絡(luò)虛擬資源共享進(jìn)化為社會實(shí)體資源、生產(chǎn)資料共享,覆及全社會的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,共享物流也隨之進(jìn)入了發(fā)展的上升通道。

    2017-04-06 10:05:46

  • 德邦物流錯過最佳上市時機(jī) 宏大野心抵不上利潤淚崩

    對未能在最好時機(jī)上市的德邦物流來說,如其不能采取積極有效措施來應(yīng)對目前的市場競爭格局,未來將面臨業(yè)務(wù)增長放緩及市場份額下降的雙重風(fēng)險。

    2017-04-06 09:55:27

  • 借“東風(fēng)”走向成功,物流地產(chǎn)該如何尋找“東風(fēng)”

    當(dāng)代物流地產(chǎn)的規(guī)劃重點(diǎn)是在最短時間觸及到消費(fèi)市場,降低物流作業(yè)成本;其次,從普洛斯自身分析,它在掌握客戶需求與產(chǎn)業(yè)趨勢上有優(yōu)勢;同時,增強(qiáng)物流中心存在的價值,需要在距離上做出合理規(guī)劃。

    2017-04-06 09:14:05

  • 物流業(yè)并購風(fēng)暴來襲,12大出路往哪走?

    物流并購浪潮的十二大猜想:①“快遞+”巨頭產(chǎn)業(yè)投資建生態(tài);②“快運(yùn)+”領(lǐng)先者延伸布局建平臺;③“專線+”兼并重組加速升級找未來;④“同城+”并購聯(lián)營合營深耕城鎮(zhèn)化經(jīng)營;⑤“大車隊(duì)+”萬車奔騰構(gòu)建骨干運(yùn)輸網(wǎng)......

    2017-04-05 09:18:05

  • 稅負(fù)不降反升!來,給刺痛物流企業(yè)的營改增開個藥方

    稅負(fù)過重一直都是壓在物流企業(yè)身上的一座大山,營改增后,這座大山被搬走了還是愈發(fā)重了?目前來看,似乎兩種狀況都有存在。

    xdwlb 2017-04-01 09:52:03

  • 銅道歐陽格:警惕大宗電商燒錢模式 貿(mào)易商打不死 未來拼服務(wù)

    有評論稱,大宗電商貿(mào)易額巨大,未來最有希望誕生BAT級別行業(yè)巨頭。但一切都還在探索當(dāng)中,誰能崛起,考驗(yàn)的可不僅僅是供應(yīng)鏈整合能力……

    2017-04-01 09:08:22

  • 應(yīng)收賬款:供應(yīng)鏈金融未來發(fā)展的重點(diǎn)?

    “互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈金融——這個概念不斷熱起來,從專家學(xué)者到互金投資人,從保理公司到阿里京東蘇寧,大家好像突然找到了互聯(lián)網(wǎng)金融的重大方向。

    2017-03-31 10:40:43

  • 中國物流資產(chǎn)年度凈利減少40.2%至7.2億元

    中國物流資產(chǎn)2003年開始開發(fā)、營運(yùn)及管理物流設(shè)施,是國內(nèi)首批進(jìn)入物流設(shè)施市場的國內(nèi)企業(yè)之一,同時也是國內(nèi)前三大優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施供應(yīng)商中唯一的中國企業(yè)。

    2017-03-30 09:51:49

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