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近些年，副業(yè)逐漸成為某種“剛需”，很多人試圖通過發(fā)展一門副業(yè)，未雨綢繆。

然而副業(yè)千萬條，選擇第一條，如何找到適合自己的副業(yè)，并獲得不錯的收益？解放青汽輕卡服務站站長孟凡鵬給出了自己的答案。

主業(yè)之外開賽道

叔侄秒變合伙人

自2005年入職解放售后部門，孟凡鵬就與解放結下不解之緣。2013年，他加入解放青汽服務站，歷經10年打拼成為站長，有了自己的事業(yè)。每天與卡車和貨車司機打交道，時間久了，孟凡鵬也想通過貨運賺點外快，恰好從事貨運的叔叔邀請入伙，他便投入了一輛JH6 550馬力牽引車，正式開啟副業(yè)。

孟家“叔侄檔”創(chuàng)業(yè)可謂“珠聯璧合”，入伙敲定后，他們也明確了分工：叔叔負責車輛日常運營，孟凡鵬負責車輛保養(yǎng)維修。實際合作下來，車輛運行平穩(wěn)，孟凡鵬很少操心，就這樣在不耽誤正職的前提下，每年“坐享”分紅。2022年，新規(guī)實行再加上原有的車輛已經老舊，需要更新8臺牽引車，孟凡鵬憑借在解放輕卡服務站的工作經驗，深知解放青汽產品的質量及售后服務保障，強烈建議更換JH6牽引頭。叔叔擔心成本尚在猶豫，他的朋友卻聽進去了，搶先購買了6臺，叔叔不甘人后，很快也選中JH6質惠版460馬力車型。

高性價比“砂料王”

實力創(chuàng)富全靠TA

目前車隊主要在山東省內拉散裝水泥和熟料，運輸范圍不超過100公里，因常出入工地和原料地，路況極為復雜，對車輛動力和可靠性要求較高。

JH6質惠版460馬力牽引車專為砂石、原料運輸而生，動力方面，最大輸出460馬力，峰值扭矩2100牛米，采用435升級沖焊橋，速比3.7，輕松應對山區(qū)泥濘路況；駕駛室空間大，坐臥舒適，便于司機在等待運貨途中駐車休息；整體自重8.1噸，助力多拉創(chuàng)收；另外車輛比較省油，叔叔算了一筆賬，目前每輛車油耗比之前舊車省1-2L，一年就減少了近10萬的成本，加上車輛售價不貴，回本周期大大縮短。目前這8輛車已運營一年半，使用良好，出勤率方面也不用擔心，車輛表現如此優(yōu)秀，叔叔自然喜在心頭，每次看見孟凡鵬都說：“幸好當時你堅持選這車，真不孬，售后也好，基本不用我操心，下次還要選解放”。解放卡車讓叔叔嘗到甜頭，孟凡鵬的副業(yè)收入也跟著水漲船高，生活也更加富足。

2023年，孟凡鵬受邀加入夢想合伙人，專享購車、售后等多重權益福利，而他也因為積極參加各類活動，獲得了多次獎勵。從主業(yè)到副業(yè)，從創(chuàng)業(yè)到持續(xù)奮斗，孟凡鵬與解放品牌的牽絆越深，對解放卡車品牌的信任越深，他表示：“跟著解放青汽走，工作生活都有奔頭”！