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4月6日，比亞迪聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇镚S公司召開(kāi)T4K上市發(fā)布會(huì)，助力韓國(guó)綠色生態(tài)文明城市建設(shè)。

T4K是比亞迪和GS公司合作投資開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)1t輕卡車型，融合了比亞迪多年在商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累和韓國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特需求。在性能及安全方面，擁有極致的產(chǎn)品力，并通過(guò)考究細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，最大程度滿足使用者對(duì)于舒適性、駕駛性能以及安全性的需求，整車安全性高、科技感強(qiáng)，深度提升駕駛體驗(yàn)，更好地為韓國(guó)提供新能源綠色交通解決方案新思路。

T4K卡車“亮相”發(fā)布會(huì)

1t卡車在韓國(guó)被稱為“小企業(yè)主專車”，全國(guó)保有量約230萬(wàn)輛，每年更換新車約20萬(wàn)輛，擁有巨大的市場(chǎng)需求潛力，并且韓國(guó)政府也推出很多支持發(fā)展包括電動(dòng)卡車在內(nèi)的環(huán)保車輛的政策。對(duì)于購(gòu)買方，韓國(guó)國(guó)家和地方政府將給予補(bǔ)貼。并且韓國(guó)宣布從2023年起，全面禁止1t級(jí)快遞車輛使用柴油車，這也是韓國(guó)從國(guó)家政策層面宣布支持環(huán)保汽車發(fā)展，根據(jù)這些背景情況，韓國(guó)對(duì)1t電動(dòng)卡車的需求將會(huì)比以往任何時(shí)候更加強(qiáng)烈，這也為比亞迪進(jìn)入韓國(guó)1t卡車市場(chǎng)，提供了前所未有的機(jī)遇。

在上市儀式上，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“在商用車領(lǐng)域，早在10年前，我們就提出了公共交通電動(dòng)化的理念。2018年4月，我們首次將20臺(tái)電動(dòng)大巴帶到韓國(guó)，投放到濟(jì)州島，過(guò)去5年里，我們收獲了眾多消費(fèi)者及客戶對(duì)比亞迪產(chǎn)品的認(rèn)可與支持。截止今年3月，我們已經(jīng)累計(jì)向韓國(guó)市場(chǎng)投放了301臺(tái)電動(dòng)大巴，累計(jì)運(yùn)行里程超過(guò)2500萬(wàn)公里，為韓國(guó)減排二氧化碳25,800噸。為了更好地服務(wù)韓國(guó)社會(huì)，和韓國(guó)一起實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，我們又一次來(lái)到了這里，公布我們與合作伙伴多年共同開(kāi)發(fā)、專為韓國(guó)市場(chǎng)打造的全新電動(dòng)輕型卡車T4K，相信這款車不僅為韓國(guó)電動(dòng)車發(fā)展助力，更重要的是希望更多韓國(guó)消費(fèi)者通過(guò)電動(dòng)車體驗(yàn)全新的生活方式。”

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部副總經(jīng)理兼韓國(guó)分公司總經(jīng)理丁海苗表示：“我們始終堅(jiān)信，技術(shù)創(chuàng)新是引領(lǐng)未來(lái)的關(guān)鍵。為了滿足韓國(guó)市場(chǎng)的需求，我們從車輛設(shè)計(jì)、電池技術(shù)、駕駛體驗(yàn)等方面，全方位考慮，力求為用戶帶來(lái)卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和綠色出行體驗(yàn)?！?/span>

上市儀式全體大合影

T4K純電卡車的推出，將促進(jìn)韓國(guó)運(yùn)輸交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型、減污降碳。未來(lái)，比亞迪也將繼續(xù)在商用車領(lǐng)域深耕韓國(guó)市場(chǎng)，與合作伙伴以及當(dāng)?shù)卣餐?，提供更多新能源運(yùn)輸方案選擇，積極推動(dòng)韓國(guó)現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸綠色交通體系建設(shè)。

上市儀式現(xiàn)場(chǎng)