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11月18日，數(shù)字貨運平臺滿幫集團發(fā)布2021年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，滿幫第三季度總營收達(dá)12.4億元，同比增長68.9%；成交GTV673億元，同比增長48.8%；履約訂單數(shù)3,530萬單，同比增長78.4%；發(fā)貨貨主平均月活達(dá)161萬，同比增長32.2%。

盡管三季度受到新用戶暫停注冊、疫情、極端天氣等多重不利因素的影響，滿幫仍然保持了穩(wěn)健增長和高質(zhì)量發(fā)展，得益于對技術(shù)能力的持續(xù)投入、服務(wù)質(zhì)量的不斷提升和多頭并進的業(yè)務(wù)布局。

“我們在運營和財務(wù)方面均表現(xiàn)穩(wěn)健，營收規(guī)模正隨著變現(xiàn)能力的提升逐步擴大，同時我們的各項核心指標(biāo)也印證了業(yè)務(wù)的高成長性和商業(yè)模式的可持續(xù)性。”滿幫集團董事長兼CEO張暉表示，“未來，我們會繼續(xù)加強平臺的科技優(yōu)勢，不斷推進企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新和管理，實現(xiàn)更好的用戶體驗、更優(yōu)的服務(wù)品質(zhì)、更強的競爭關(guān)系、更高的業(yè)務(wù)效率，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位并實現(xiàn)長期增長。”

實現(xiàn)穩(wěn)健增長，加大研發(fā)投入，完善生態(tài)布局

財報顯示，三季度滿幫核心業(yè)務(wù)板塊貨運匹配服務(wù)營收10.9億元，同比大增102.6%，主要來自無車承運服務(wù)和傭金收入的快速增長。

具體來看，無車承運服務(wù)(滿運寶)營收6.9億元，同比增長79.1%。貨運信息發(fā)布營收2.1億元，同比增長49.6%。交易傭金服務(wù)營收1.8億元，同比增長約22倍，環(huán)比增長13.3%，截至三季度末抽傭業(yè)務(wù)已拓展至95個城市。抽傭城市的司機次月留存率近90%，證明了抽傭模式的可持續(xù)性。

滿幫在本季度加大了對技術(shù)能力的投入，財報顯示，本季度研發(fā)費用達(dá)2億元，遠(yuǎn)超去年同期水平，主要用于引入國內(nèi)外高端算法人才和數(shù)據(jù)人才，算法團隊的技術(shù)能力和創(chuàng)新能力得到了大幅提升。9月平均成交耗時約15分鐘，比去年同期的21分鐘減少約29%。滿幫通過更深入的數(shù)據(jù)挖掘，豐富了平臺的標(biāo)簽體系，以更細(xì)的顆粒度刻畫出貨主和司機的畫像，基于對用戶群體的發(fā)貨習(xí)慣、貨物種類偏好、價格敏感度、接駁時間偏好等更為精確的理解，有力提升了平臺的匹配效率，雙端用戶體驗得以優(yōu)化。

與此同時，在暫停新用戶注冊的情況下，滿幫三季度著力提升老用戶的活躍度和留存率，貨主和司機的留存率保持穩(wěn)定，其中平臺貨主會員的12個月留存率保持在85%左右，響應(yīng)訂單的司機次月留存率保持在85%左右，展現(xiàn)了極高的用戶粘性。

本季度，滿幫在新業(yè)務(wù)拓展和行業(yè)生態(tài)布局上繼續(xù)多頭并進。同城貨運和零擔(dān)業(yè)務(wù)作為現(xiàn)有業(yè)務(wù)的延伸，為滿足現(xiàn)有貨主用戶的多樣化需求，滿幫希望未來幾年在更多城市推出。圍繞公路物流生態(tài)，滿幫也在積極布局和加強物流SaaS,報告期內(nèi)投資了一家國內(nèi)領(lǐng)先的面向中小專線公司的物流SaaS供應(yīng)商，為未來在零擔(dān)業(yè)務(wù)的突破及SaaS TMS的上下游協(xié)同提供支持奠定了基礎(chǔ)。

保障司機權(quán)益，踐行社會責(zé)任

在助推公路物流數(shù)字化升級的同時，滿幫也一直不遺余力地推動貨車司機的權(quán)益保障，促進貨運行業(yè)的健康發(fā)展。自2020年12月開始，滿幫推出了“全能保障”服務(wù)，截至三季度末，共協(xié)助司機追討運費12.9萬單，追回運費金額2.98億?！叭鼙Ｕ稀狈?wù)不僅維護了貨車司機的合法權(quán)益，也為行業(yè)交易樹立了糾紛解決的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

踐行社會責(zé)任是滿幫一直以來的堅持和擔(dān)當(dāng)。山西暴雨災(zāi)情發(fā)生后，集團向受災(zāi)地區(qū)遭受損失的卡友發(fā)放1000萬元救助金，并利用平臺優(yōu)勢，助力救災(zāi)應(yīng)急物資運輸和受困卡友救援。滿幫公益基金會持續(xù)推進“卡友守望”計劃，向1萬名卡車司機贈送保額價值15億元的意外保險，為在運輸過程中遭遇交通事故、重大疾病等突發(fā)變故的卡車司機提供保障。同時，滿幫與交通運輸部規(guī)劃研究院合作，開展了《我國碳達(dá)峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺發(fā)展戰(zhàn)略與路徑》的課題研究并發(fā)布了研究報告。

報告顯示，滿幫平臺通過技術(shù)驅(qū)動有效降低了車輛空駛率和車廂空置率，2020年累計減少碳排放近1200萬噸。下一步，滿幫將繼續(xù)完善零擔(dān)拼車服務(wù)，降低車輛空載率，同時進一步提升平臺匹配效率，提高車輛利用率，助力行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

滿幫將在讓物流更智慧、為社會創(chuàng)造價值的道路上不斷前行。張暉表示：“貨主和司機產(chǎn)品體驗的持續(xù)優(yōu)化和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的不斷提升為我們?nèi)径确€(wěn)健的業(yè)績表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，使平臺實現(xiàn)了可持續(xù)增長。我們始終相信技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力是業(yè)務(wù)長久發(fā)展的基石。展望未來，我們將繼續(xù)利用技術(shù)為用戶賦能，也堅信滿幫將為用戶和股東創(chuàng)造長期價值?！?/span>