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“3年多前，這里還是一片荒地?，F(xiàn)在，6個15萬噸級泊位生產(chǎn)已接近飽和，正在建設2個10萬噸級泊位和3個5000噸級泊位?！痹趶V西北海鐵山港繁忙的鐵礦石作業(yè)區(qū)，北部灣港股份有限公司北海港分公司總經(jīng)理莫啟譽對記者說，“今年4月16日進港鐵路專線正式通車，打通海鐵聯(lián)運‘最后一公里’，這里已經(jīng)成為我國西南、中南地區(qū)大宗貨物進出的便捷口岸?！?/span>

廣西北部灣港口包括北海、欽州、防城港3個港區(qū)。2017年至2019年，北部灣港口集裝箱吞吐量年均增長28.6%。今年1至10月北部灣港完成貨物吞吐量2.22億噸，同比增長19.6%。

“在打造好向海經(jīng)濟、全力實施開放帶動戰(zhàn)略的引領下，廣西北部灣正加速成為國內(nèi)國際雙循環(huán)物流的重要節(jié)點樞紐?！睆V西壯族自治區(qū)發(fā)改委副主任黃文川說。

向海通道集聚效應日益顯現(xiàn)，北部灣國際門戶港加速形成

11月6日下午，一列班列滿載化工原料、通用機械產(chǎn)品以及電子和汽配件，駛至廣西欽州港，再經(jīng)欽州港海運發(fā)往國外。這是重慶今年發(fā)出的第1000班西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列。

“西部陸海新通道是不少西部省份進出口貨物最便捷的出海大通道。重慶的貨物通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海節(jié)約15天左右?！敝貞c國際物流集團副總經(jīng)理吳軍說。

廣西是我國西部地區(qū)唯一的沿海省份，也是唯一同東盟國家陸海相鄰的省份。2017年，以廣西為重要節(jié)點，一條縱貫我國西部、北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南連21世紀海上絲綢之路的國際貿(mào)易物流大通道——“西部陸海新通道”開始建設。2019年，國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，明確了廣西北部灣港作為西部陸海新通道國際門戶港的重要定位。

2019年6月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運關鍵項目——廣西欽州鐵路集裝箱中心站正式開通運營。西部陸海新通道打通“最后一公里”，國際鐵海聯(lián)運班列實現(xiàn)海鐵無縫銜接，使該通道的綜合物流成本降低約20%。

“我們堅持交通優(yōu)先發(fā)展，加快構建出區(qū)、出海、出邊的交通運輸網(wǎng)絡，目前初步形成了面向東盟的國際大通道。特別是隨著西部陸海新通道建設的深入推進，全區(qū)交通基礎設施、跨區(qū)域聯(lián)動、區(qū)域通關一體化、降費提效優(yōu)服等方面取得了長足進步，國際班輪網(wǎng)絡不斷織密，沿線省份共建共享新通道持續(xù)深化，向海通道集聚效應日益顯現(xiàn)。”自治區(qū)北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管理辦公室常務副主任魏然說，“北部灣正加速成長為全國重要海鐵聯(lián)運基地，成為服務我國中南和西部地區(qū)開放發(fā)展的優(yōu)質(zhì)國際門戶港。”

目前，廣西北部灣港已常態(tài)化開行至重慶、四川、貴州等多條海鐵聯(lián)運班列線路。今年1月至10月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計開行數(shù)量增長113.4%；北部灣港集裝箱吞吐量增長35.1%，比2017年全年總量多出近100萬標箱。

發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)牽引集成作用，培育壯大開放合作新優(yōu)勢

大開放，需要的不僅僅是大通道。2019年8月30日，中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)正式揭牌成立?！白再Q(mào)試驗區(qū)開放程度高、改革自主權大、牽引集成功能強，是廣西充分釋放開放潛力、培育壯大開放合作新優(yōu)勢的關鍵抓手?！弊灾螀^(qū)商務廳廳長蔣連生說。

依托跨境電商綜合試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)和自由貿(mào)易試驗區(qū)“三區(qū)”疊加的政策優(yōu)勢，跨境電商新業(yè)態(tài)新模式正在廣西蓬勃興起。今年前10個月，南寧跨境電商綜合試驗區(qū)跨境電商零售進出口交易額同比增長175%。

廣西自貿(mào)試驗區(qū)崇左片區(qū)正大力推進跨境產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作，推動越南諒山北投產(chǎn)業(yè)園項目建設。三諾集團等10多家企業(yè)正等待入園?！拔覀儗⒁赃呝Q(mào)通道為連接，境內(nèi)外聯(lián)動、進出口并舉，通過推動加工貿(mào)易、跨境物流、供應鏈貿(mào)易產(chǎn)業(yè)集聚，構建中越邊境跨境產(chǎn)業(yè)鏈。”三諾跨境電子深加工產(chǎn)業(yè)示范園負責人張明遠說，國內(nèi)園區(qū)主要建設4棟廠房及相關配套設施，建設智能音頻制造中心、防疫口罩制造中心及實驗室；越南園區(qū)主要制造出口美國的智能音箱及出口歐盟的音頻產(chǎn)品、部件。

一年多來，從突出貿(mào)易便利化到突出國際產(chǎn)能合作，廣西自貿(mào)試驗區(qū)突出中國—東盟開放合作先行先試，加快推進《中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》賦予的120項改革試點任務，實施率達92.5%，78項試點任務取得階段性成效。

著力發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)牽引集成作用，廣西加快形成內(nèi)聚外合、縱橫聯(lián)動的發(fā)展態(tài)勢。目前，廣西與越南、文萊、馬來西亞、泰國等國家和地區(qū)持續(xù)加強海洋特色產(chǎn)業(yè)合作，國際合作園區(qū)增至20多個。開放合作的擴大，有力促進了廣西外資外貿(mào)發(fā)展，2017年至2019年廣西實際利用外資額、外貿(mào)進出口總額分別年均增長7.7%和14%。

加快打造合作平臺，深化以東盟為重點的對外開放合作

東興是我國唯一與東盟海陸相連的邊境口岸城市。在東興城東，廣西東興邊境深加工產(chǎn)業(yè)園正加緊建設。

“華立—中越邊境產(chǎn)業(yè)平臺，是面向東盟及全球市場的新型‘產(chǎn)業(yè)+貿(mào)易+供應鏈’生態(tài)平臺，一側位于廣西東興邊境深加工產(chǎn)業(yè)園，另一側位于越南芒街產(chǎn)業(yè)園?！比A立—中越邊境產(chǎn)業(yè)平臺總裁張勝說，“產(chǎn)業(yè)平臺通過便捷的通道，將東盟地區(qū)有大量市場需求的日用品、機電設備等外向型經(jīng)濟產(chǎn)品原材料，運送至越南芒街深加工后銷往東盟。同時，也將東盟地區(qū)的水果、堅果等引入國內(nèi)深加工，企業(yè)實現(xiàn)了原料產(chǎn)地多元化、供應鏈全球化?！?/span>

今年8月11日，北部灣大數(shù)據(jù)交易中心在南寧揭牌成立，該交易中心是面向中國與東盟區(qū)域匯聚、處理、使用和交易各類數(shù)據(jù)產(chǎn)品的樞紐，也是建設中國—東盟信息港和實施數(shù)字廣西戰(zhàn)略的基礎設施平臺之一。

“以推動基礎設施互聯(lián)互通為突破口，廣西正加快建設面向東盟、服務西南中南的國際通信大通道，區(qū)域性國際大數(shù)據(jù)資源應用服務樞紐，面向東盟的新一代信息技術創(chuàng)新與應用示范高地，中國—東盟人文交流與普惠服務區(qū)域合作中心，從而更好服務我國與東盟全方位合作?！敝袊獤|盟博覽會秘書處秘書長王雷說。

位于自貿(mào)試驗區(qū)南寧片區(qū)的中國—東盟金融城，北部灣產(chǎn)權交易所已揭牌開業(yè)，中國—東盟大宗商品現(xiàn)貨交易市場等項目建設加快推進。

“廣西把自貿(mào)試驗區(qū)建設與金融開放門戶建設有機結合起來，依托欽州港片區(qū)開展中馬‘兩國雙園’點對點金融開放試點，積極探索建立服務跨境貿(mào)易、跨境物流、跨境產(chǎn)業(yè)合作的人民幣結算試點，建立更完善的金融開放合作機制。”自治區(qū)地方金融監(jiān)管局局長范世祥說。

“得益于中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)5項金融創(chuàng)新推出境內(nèi)信貸資產(chǎn)跨境轉讓業(yè)務，上個月我們公司僅用1天就從中國建設銀行欽州分行融資1.5億元人民幣，節(jié)約融資成本83萬元?！睆V西天盛港務有限公司財務經(jīng)理劉巧麗說。

走活開放發(fā)展這盤棋，廣西目光長遠?！皬V西將按照中央部署要求，充分發(fā)揮‘一灣相挽十一國，良性互動東中西’的獨特優(yōu)勢，加快構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點，形成‘一帶一路’有機銜接的重要門戶，推動構建大灣區(qū)—廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)—東盟的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈，努力在引領中國—東盟開放合作中形成特色鮮明的國際合作和競爭新優(yōu)勢?！睆V西壯族自治區(qū)黨委書記鹿心社說。