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由福建省交通運(yùn)輸廳和福建海事局共同起草的《福建省渡運(yùn)管理辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》）已于8月1日生效。這是福建省首部渡運(yùn)管理地方規(guī)章，對(duì)打造安全、便捷、舒適的渡運(yùn)公共交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

《辦法》提出“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的渡運(yùn)安全管理原則，突出了客渡運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明確了交通、海事等單位的部門(mén)管理責(zé)任；建立渡運(yùn)管理聯(lián)席會(huì)議制度，及時(shí)協(xié)調(diào)解決渡運(yùn)管理重大問(wèn)題；設(shè)定了專門(mén)罰則，從根本上解決責(zé)任空檔和監(jiān)管盲區(qū)。

《辦法》將陸島交通碼頭納入渡運(yùn)管理范疇，明確在港口規(guī)劃區(qū)域范圍內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的陸島交通碼頭，按照《港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》依法經(jīng)營(yíng)；公益性陸島交通碼頭日常運(yùn)營(yíng)和安全管理，由所在地縣級(jí)政府確定運(yùn)營(yíng)管理主體，實(shí)行企業(yè)化管理?！掇k法》明確，應(yīng)將渡運(yùn)管理工作納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，逐步將公益性渡口、陸島交通碼頭、渡船的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和管理納入城鄉(xiāng)公共交通體系，并將渡運(yùn)管理資金納入同級(jí)財(cái)政預(yù)算。

目前，福建共有渡運(yùn)航線216條、渡船301艘，每年客運(yùn)量達(dá)1080萬(wàn)人次，運(yùn)送車輛超過(guò)27萬(wàn)輛次。福建海事局著力建立健全海事渡運(yùn)安全管理工作體系，在強(qiáng)化渡運(yùn)水域日常現(xiàn)場(chǎng)巡查的同時(shí)，積極推動(dòng)地方政府有效落實(shí)渡運(yùn)安全主體責(zé)任。