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長春至天津海鐵聯(lián)運(yùn)班列22日在長春興隆鐵路口岸（長春國際陸港）首發(fā)，實(shí)現(xiàn)了長春與天津港之間海鐵聯(lián)運(yùn)“零”的突破，此趟班列的開通進(jìn)一步暢通了東北老工業(yè)基地吉林省的出海通道，加深了長春市與天津市對(duì)口合作。

首發(fā)班列搭載了100標(biāo)箱貨物，行程1000余公里，計(jì)劃于7月25日抵達(dá)天津港。

天津港是中國北方和環(huán)渤海地區(qū)最大的港口，國際干線密度較大，長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥表示，該班列的開通對(duì)吉林省多式聯(lián)運(yùn)體系形成很好的補(bǔ)充。

在本月4日舉行的天津長春無水港揭牌儀式上，長春國際陸港發(fā)展有限公司、天津外輪代理有限公司便已簽訂了合作協(xié)議，雙方將依托天津長春無水港，共同為東北老工業(yè)基地企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)、低價(jià)的物流服務(wù)。進(jìn)一步降低企業(yè)成本、提升物流時(shí)效、推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)繁榮。

官方表示，本次長春至天津海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)，為吉林省對(duì)外通道增添了“陸路運(yùn)輸+海上運(yùn)輸”新的國際物流路徑，為津、長兩地企業(yè)“走出去”“引進(jìn)來”提供了新的物流運(yùn)輸解決方案，有力提升了吉林內(nèi)陸地區(qū)的開放水平。

“此次班列的開通，為吉林省打造了一條海鐵聯(lián)運(yùn)下海新通道，也為該省貨物下海提供了一個(gè)新選擇。”王玥說，未來吉林省可以借助天津港的國際干線航道，形成快速集疏運(yùn)的物流體系，為該省進(jìn)出口企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。