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現(xiàn)代物流業(yè)是海南省確定的十二個重點產(chǎn)業(yè)之一，今年上半年海南省社會物流總額達到3589億元。2018第二屆海南省物流峰會暨海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港物流大會近日在海口舉行。會議提出，不斷深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動海南物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；以物流業(yè)降本增效為重點，全面提升現(xiàn)代物流發(fā)展水平和物流服務(wù)質(zhì)量。

會議由海南省物流協(xié)會主辦。會上，省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，交通運輸和現(xiàn)代物流業(yè)是支撐海南自由貿(mào)易試驗區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)的基礎(chǔ)性、先導性產(chǎn)業(yè)，省交通運輸廳將高起點編制綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快建設(shè)適度超前、互聯(lián)互通、安全高效、智能綠色的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。為優(yōu)化全省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，近日省財政廳和省交通運輸廳出臺《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理暫行辦法》，在省級財政預算中安排專項資金扶持物流項目建設(shè)，符合條件的企業(yè)和項目可在貸款貼息、獎勵補助、股權(quán)投資等三種扶持方式中擇一申請，單個項目獎補額度最高不超過1000萬元。

海南大學旅游學院副院長康霖在會上提出，對于物流行業(yè)來說，時間與效率至為重要，通關(guān)效率是影響物流效率的重要因素。為了縮短國際物流運輸?shù)臅r間，提升物流效率降本增效，必須與有關(guān)國家和地區(qū)合作提升通關(guān)效率，促進貿(mào)易與投資的相互流通。做到信息互換、監(jiān)管互認、檢驗檢疫標準互認等。

海南勇創(chuàng)物流科技有限公司總經(jīng)理陳勇軍認為，海南需要根據(jù)產(chǎn)業(yè)體系創(chuàng)新發(fā)展，量身定制物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。應該推動實體經(jīng)濟、科技創(chuàng)新、現(xiàn)代金融、人力資源協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，使海南產(chǎn)業(yè)邁向區(qū)域價值鏈的中高端。協(xié)同發(fā)展，應該成為物流產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)培育和轉(zhuǎn)型升級的形態(tài)和方向。

省物流協(xié)會名譽會長、海南八百里物流股份有限公司董事長王金平認為，海南應該構(gòu)建物流智能信息系統(tǒng)、倉儲網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和運營服務(wù)系統(tǒng)等，實現(xiàn)物流運作各環(huán)節(jié)全程可驗可控，解決物流成本高、效率低的問題。

省物流協(xié)會會長龔文峰介紹，省物流協(xié)會成立于2015年7月，目前有會員單位218家，會員單位包括道路運輸、倉儲、配送、快遞、物流信息平臺等。下一步省物流協(xié)會將充分發(fā)揮企業(yè)和政府之間的橋梁作用、紐帶作用，同時為協(xié)會成員提供更多資源和服務(wù)，并加強與上下游協(xié)會及各行業(yè)協(xié)會之間的溝通，力促海南省現(xiàn)代物流業(yè)資源得到優(yōu)化配置，提高物流整體運作效率，推動物流業(yè)降本增效。

上半年海南省社會物流總額為3589億元，按可比價格計算，同比增加6.32%。社會物流總費用與GDP的比率為15.16%，比上年同期降低了0.34個百分點。每百元社會物流總額花費的社會物流總費用10.28元，與上年同期基本持平。表明當前物流運行效率穩(wěn)步提升，單位物流成本持續(xù)回落，物流領(lǐng)域降本增效成效逐步顯現(xiàn)。