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2017年5月，包括西安港在內(nèi)的7個地方新晉成為汽車整車進口口岸。按照“全面對接市場，一企一線”的運營思路，5月7日，首批沃爾沃牌轎車和SUV包車“長安號”中歐班列，從比利時根特市開往西安港汽車整車進口口岸。 

處于中國版圖幾何中心的西安，緊抓“一帶一路”倡議帶來的對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機遇，依托西安國際港務區(qū)的港口功能及中歐班列“長安號”開放通道，積極對接產(chǎn)區(qū)與消費區(qū)，成功的被定義為“內(nèi)陸型改革開放新高地”。 

目前，西安開行了西安至白俄羅斯、西安至俄羅斯、西安至伊朗(阿富汗)2條線路，中亞、中歐班列運營線路已達8條。糧油、汽車等貿(mào)易進出口額直線上升，不斷有企業(yè)看好了“長安號”的運輸大通道功能而進駐西安，中歐、中亞班列的開行為這座城市帶來了發(fā)展新契機。 

通過“長安號”與哈薩克斯坦結(jié)緣的西安老字號糧油企業(yè)愛菊糧油工業(yè)集團已與哈薩克斯坦政府簽訂了150萬畝的原料種植戰(zhàn)略合作協(xié)議，并在哈薩克斯坦北哈州建設了農(nóng)產(chǎn)品加工園，園區(qū)已被列入“中哈產(chǎn)能與投資51個合作項目清單”。 

中糧集團、益海嘉里集團等企業(yè)均有意落戶西安，計劃通過“長安號”運輸通道從哈薩克斯坦等國進口糧油產(chǎn)品，將西安打造成糧油集散中心，輻射全國糧油加工貿(mào)易企業(yè)。 

西安這座古代絲綢之路的源頭城市，借助“一帶一路”的東風，著力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟”，再一次將自身打造成為國際進出口貿(mào)易大通道。 

中歐、中亞班列以低廉的運輸成本、安全的運輸保障、便捷的運輸通道，成為推動“一帶一路”國際貿(mào)易融合的動力引擎，鐵路、港口、海關、檢驗檢疫等部門通力合作，不斷優(yōu)化報關、查驗和裝卸效率，通過統(tǒng)一運輸組織、統(tǒng)一服務標準等措施，創(chuàng)造安全、高效、便捷的全新陸路運輸方式。 

古城西安加快開放的步伐，代表了“一帶一路”途徑所有城市的心中祈愿。積極構建連接中亞、輻射歐洲腹地的黃金物流，讓“中國制造”走出國門，也讓海外產(chǎn)品走進中國的千家萬戶，實現(xiàn)貿(mào)易繁榮，利益共贏。