去年全國鐵路固定資產(chǎn)投資超8000億元
發(fā)布時間:2018-01-02 09:25:42 北京商報網(wǎng)

1月1日,中國鐵路總公司(以下簡稱“鐵總”)官方微信公眾號發(fā)布消息稱,去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8010億元,完成了去年初設(shè)定的8000億元目標。此外,去年內(nèi)陸續(xù)有寶雞至蘭州高速鐵路、西安至成都高速鐵路西安至江油段、石家莊至濟南高速鐵路等項目投產(chǎn)運營,投產(chǎn)里程3038公里。截至去年底,我國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里,其中高速鐵路2.5萬公里,中西部地區(qū)(含東三?。╄F路營業(yè)里程達9.7萬公里。
鐵總相關(guān)負責人介紹,今年全國鐵路擬新開工項目已批復(fù)可研項目49項,開工建設(shè)35項,其中京張高鐵建設(shè)、雄安新區(qū)鐵路布局規(guī)劃調(diào)整、京津冀核心區(qū)鐵路樞紐規(guī)劃等工作取得重要進展,為后續(xù)工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。而即日起至明年初,石家莊至濟南高速鐵路、九江至景德鎮(zhèn)至衢州鐵路、重慶至貴陽鐵路等重點鐵路項目將陸續(xù)建成投產(chǎn)。其中,石家莊至濟南高速鐵路的建成通車,標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官,中國高速鐵路網(wǎng)進一步發(fā)達完善。
近來我國鐵路固定資產(chǎn)投資水平基本保持平穩(wěn)。數(shù)據(jù)顯示,2014-2016年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資額分別完成8088億元、8238億元和8015億元。而根據(jù)此前公布的《鐵路十三五發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》,“十三五”期間,全國鐵路固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達3.5萬億-3.8萬億元,中央將進一步加大預(yù)算內(nèi)資金對交通基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度,重點投向中西部鐵路、城際鐵路,地方財政性資金也將向城際鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域傾斜。
業(yè)界有分析指出,每年固定的投資金額,或許將有助于鐵總早日擺脫虧損泥潭。數(shù)據(jù)顯示,去年前三季度,鐵總凈利潤為-11.4億元,虧損額較上年同期大幅收窄79.56%,不過仍處負增長。對此,北京交通大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授趙堅表示,8000億元的投資雖然可觀,但也要落地后產(chǎn)生穩(wěn)定現(xiàn)金流、獲得客運收入才能有助于鐵總扭虧,“近幾年鐵路部門的固定資產(chǎn)投資額有70%投向高鐵建設(shè),尤其偏向中西部地區(qū),但當前我國高鐵線路盈利情況一直不佳,也就很難形成穩(wěn)定投資回報”。
“實際上,與房地產(chǎn)開發(fā)相結(jié)合的通勤鐵路投資,才是有投資潛力的藍海”,趙堅告訴北京商報記者,當前北上廣深等特大城市人口眾多、房價較高,不少居民選擇在城市周邊居住,通勤鐵路正是連接居住區(qū)與市中心的重要線路,通過加大這部分投資,鐵路部門不僅能獲得客運收入,還可以與房地產(chǎn)商合作,共同建設(shè)房地產(chǎn)項目,進一步獲利。
上述鐵總負責人還表示,近期寶蘭高鐵、西成高鐵、石濟高鐵、九景衢鐵路等項目的集中投產(chǎn)運營,對于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展和民生改善具有重要意義。這些線路開通后,鐵路運輸能力進一步增加,將有效緩解今年春運鐵路運輸能力緊張問題。
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