發(fā)布時間:2017-09-12 17:24:10 供應鏈

2017年,投資界和創(chuàng)業(yè)圈第一熱詞,非“新零售”莫屬。自去年底,某電商大佬首次提出新零售的概念,一夕之間,新零售成為電子商務新的風口。區(qū)別于傳統(tǒng)零售,新零售成功的關鍵因素變成了SSS,即Social(社群化)、Service(服務化)、Supply-chain(供應鏈)。物流與供應鏈成為新零售的決勝關鍵。
為了更好滿足新零售時代新的物流供應鏈需求,傳化智聯(lián)加速打造“傳化網(wǎng)”,形成服務新零售的智能供應鏈服務平臺。今天,我們透過傳化智聯(lián)服務零售業(yè)企業(yè)——南京颶風貿(mào)易有限公司(以下簡稱颶風)的案例,來深度剖傳化網(wǎng)如何打通供應鏈全鏈條,以供應鏈端到端一單到底的服務,為新零售產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級提供新動能。
颶風是南京零售業(yè)龍頭企業(yè),主營各類百貨商品,供應南京市區(qū)內(nèi)1200多家超市、商場及門店,年營業(yè)額超過2億。而新零售浪潮的到來,以傳統(tǒng)物流模式和零售模式為核心的颶風,面臨了新的挑戰(zhàn)。
目前颶風在南京的業(yè)務體量逐年遞增,現(xiàn)有的傳統(tǒng)倉儲、管理和配送模式已不再滿足企業(yè)快速發(fā)展的需求;此外,颶風計劃將業(yè)務拓展至華東區(qū)域,自營超市品牌“買多多”也打算進駐全國各大城市,卻面臨缺乏穩(wěn)定可靠的物流及商業(yè)資源和巨大的資金壓力兩大難題。颶風的轉(zhuǎn)型和變革迫在眉睫。
今年5月,在南京傳化丁家莊公路港的牽線搭橋下,傳化智聯(lián)旗下易貨嘀小豹貨棧南京1號倉項目正式啟動,這是易貨嘀專為颶風定制的倉配一體服務項目,代表著傳化網(wǎng)以易貨嘀為切入口,以城市物流整體解決方案為起始點,正式切入颶風業(yè)務,是全網(wǎng)聯(lián)動助力颶風發(fā)展的第一步。
而未來,以智能信息系統(tǒng)與支付系統(tǒng)為核心,依托公路港城市物流中心,融合互聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)務與金融業(yè)務,傳化網(wǎng)將充分利用自身資源,為以颶風為代表的零售業(yè)企業(yè)提供供應鏈全鏈條的優(yōu)質(zhì)服務。
基于同城貨運調(diào)度平臺易貨嘀,提供倉配一體+智能管理服務
今年8月,易貨嘀與颶風正式開始深度合作,提供倉配一體服務。颶風將貨物全部放進易貨嘀旗下小豹1號倉,并把所有配送和管理全部交給易貨嘀南京團隊。針對配送,易貨嘀將為其提供經(jīng)過專業(yè)培訓的優(yōu)質(zhì)運力,配送過程全程可視,配送路線智能規(guī)劃,保證配送高效可靠。
在管理上,易貨嘀將通過傳化云倉WMS系統(tǒng),以“訂單+數(shù)據(jù)”驅(qū)動,通過作業(yè)策略、智能設備應用實現(xiàn)提供倉儲精細化管理,在未來,隨著颶風全國業(yè)務的開展,易貨嘀的倉配一體服務將在各個城市進行,傳化云倉也會通過訂單管理來實現(xiàn)全網(wǎng)多倉協(xié)同與調(diào)度。
聯(lián)結城際干線運力調(diào)度指揮平臺陸鯨,形成干倉配一體化服務解決方案
根據(jù)颶風的計劃,其業(yè)務將拓展至華東區(qū)域,并打算進駐全國各大城市。于是,在同城之外,又對城際運輸產(chǎn)生了需求。傳化網(wǎng)的城際干線運力調(diào)度指揮平臺陸鯨,目前擁有百萬級的干線司機會員,并形成覆蓋全國干線交通的物流運輸網(wǎng)絡,可滿足颶風因業(yè)務拓展所產(chǎn)生的干線運力需求。
另外,陸鯨還正在打造大車隊,可為颶風提供專業(yè)、穩(wěn)定的干線運力。通過聯(lián)結陸鯨,易貨嘀便也跟上了颶風業(yè)務擴張的步伐,以干倉配一體,為颶風提供門到門服務。
聯(lián)動全國化公路港物流中心,提供集貨分撥及商業(yè)服務
颶風在華東區(qū)域的業(yè)務拓展,正好切合傳化公路港物流中心的全國化網(wǎng)絡布局。目前傳化已經(jīng)在華東區(qū)域蘇州、無錫、上海、南京、淮安等10個城市布局了公路港城市物流中心。
在這些城市中,颶風可以利用公路港物流中心實現(xiàn)集貨分撥,連接上游干線及下游配送,實現(xiàn)貨物順暢流通。同時,颶風旗下商超商品買多多也可以依托公路港城市物流中心的實體場景與流量,實現(xiàn)該產(chǎn)品業(yè)務的落地與推廣。
植入傳化金融,提供一攬子金融解決方案
在颶風的發(fā)展過程中,針對其客戶回款慢,融資貴融資難、業(yè)務發(fā)展資金壓力大的特點,傳化金融將為其提供涵蓋行業(yè)全場景的一攬子金融服務方案,包括物流保險、商業(yè)保理、融資租賃等,緩解其資金壓力,盤活經(jīng)營資產(chǎn),助力快速拓展。
從颶風的案例中,我們可以看到,新零售時代,通過傳化網(wǎng)各核心要素的“全網(wǎng)融合“,傳化正形成服務新零售的供應鏈服務平臺,實現(xiàn)傳統(tǒng)零售產(chǎn)業(yè)鏈條的全面升級與優(yōu)化,真正以智能供應鏈推動新零售的發(fā)展。
相關閱讀
每日 推薦
- 商務部:中方愿同南亞國家一道 維護全球產(chǎn)供鏈安全
- 穩(wěn)就業(yè)促就業(yè)行動觀察:生產(chǎn)制造業(yè)構筑“新航道” 平臺經(jīng)濟開辟“新藍?!?/a>
- 【河北】“小件快跑”促消費助生產(chǎn)暢循環(huán)
- 科技溯源循跡讓超限超載行不通跑不掉
- 深圳發(fā)展數(shù)字貿(mào)易再迎利好政策
- 商務部等五部門組織開展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動
- 李強簽署國務院令 公布《政務數(shù)據(jù)共享條例》
- 國際航協(xié)公布4月全球航空貨運市場相關數(shù)據(jù)
- 端午假期中國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹15.11億件
- 2035年郵政行業(yè)科技創(chuàng)新體系將全面建成
- 新修訂的《快遞暫行條例》正式施行