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近年來，國家加大路面治超力度，同時，圍繞源頭治超目標，重點開展非法改裝車輛的專項整治行動，對隨意加高、加寬車廂的車輛，強制拆除改裝部位，恢復(fù)車輛原狀，并按有關(guān)法律、法規(guī)對車主進行處罰。

近日，某停車場內(nèi)停放了一輛大型自卸車，幾名工人正用氧氣槍對該大型自卸車車廂加高部分進行切割，切割現(xiàn)場火星四濺。“這是路政執(zhí)法人員今早查獲的超限車輛，我們要對車主非法加高的車廂部位進行強制切割，將源頭治超落到實處。”現(xiàn)場交警人員說到。

一般來說，城市自卸渣土車的廂高會直接影響貨廂容積，尤其是在運輸效率的提升上影響頗大。有些卡車用戶為了單趟運輸能多拉貨，便私自非法加高貨廂，后果當(dāng)然是面臨高額罰款的風(fēng)險。但現(xiàn)在，卡車司機不用再擔(dān)心要承擔(dān)非法加高車廂被處罰的風(fēng)險了！

提升廂高 輕松面對“重擔(dān)子”

東風(fēng)柳汽全新推出乘龍H7渣土車，公告廂高增至1.5米，符合法規(guī)，讓車主無須改裝即可將貨廂容積大幅提升。

東風(fēng)柳汽乘龍H7渣土車在上市之后，很快成為渣土車市場的搶眼車型。乘龍H7渣土車繼承了乘龍H7家族自重輕、可靠耐用的特點，而全新推出1.5米法規(guī)車廂產(chǎn)品，既保證了對城建渣土運輸用戶需求的及時響應(yīng)，也為進一步提升運輸效率做出了重要貢獻。

1.5米廂高的乘龍H7渣土車不僅采用全新H7駕駛室以及400匹大馬力發(fā)動機，而且車廂高出傳統(tǒng)車廂至少30厘米，如此一來車廂容積擴大25%，在符合法規(guī)之余，多拉多掙，可謂是買到就掙到，同時，大容積車廂也進一步避免了運輸過程中造成泥土沙石的拋灑，從而達到保護環(huán)境的目的。

精干實用 勝任各種惡劣工況

惡劣的環(huán)境需要強力的車，鑒于渣土車惡劣的工作環(huán)境和用戶需求的特殊性，乘龍H7渣土車在保證承載能力的情況下，采用模塊化設(shè)計，匹配高強度輕量化雙層車架、鋁合金貯氣筒、鋁合金油箱等結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計，自重更輕，多拉多賺。

在動力方面，乘龍H7渣土車擁有“大心臟”——優(yōu)選400馬力發(fā)動機，搭配法士特變速箱，整車與動力系統(tǒng)全新優(yōu)化匹配，充分發(fā)揮整車大扭矩優(yōu)勢，激發(fā)最大動力輸出。

此外，乘龍H7渣土車采用威伯科閥（WABCO）等全球供應(yīng)鏈資源，關(guān)鍵部件故障率大幅降低，提升行駛穩(wěn)定性，更適合城建運輸?shù)葠毫庸r。

可以說，東風(fēng)柳汽此次推出的公告廂高增至1.5米的乘龍H7渣土車，在符合國家新規(guī)的同時，最大限度地滿足客戶對城市渣土車的需求，以安全、可靠、省油、高效的產(chǎn)品價值，持續(xù)提升渣土運輸效率，開啟渣土運輸新篇章。