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記者近日從武漢起點(diǎn)人力資源股份有限公司獲悉，根據(jù)歷年物流業(yè)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)今年“雙11”武漢物流業(yè)用工缺口超過2萬人。
　　記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，多家快遞企業(yè)早在上個(gè)月就開始“招兵買馬”。不少快遞企業(yè)通過校園推廣及人力資源市場(chǎng)中介的方式，招聘臨時(shí)物流人員，同時(shí)呼吁快遞員的親朋好友齊上陣。京東等提前開始做促銷的商家，倉庫大多面臨用工缺口百人的狀況。
　　據(jù)了解，今年臨時(shí)分揀員薪資從過去的每天110元漲到130元。有些快遞企業(yè)為激發(fā)臨時(shí)員工的積極性，首次采用“計(jì)提制”，也就是計(jì)件工資，多勞多得。
　　根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，“雙11”前后，物流業(yè)就算每天入職數(shù)百人，也難以滿足這一階段臨時(shí)用工的巨大需求。目前，“起點(diǎn)人力”已儲(chǔ)備5000名物流從業(yè)者，應(yīng)對(duì)壓力。據(jù)介紹，物流業(yè)臨時(shí)性與長(zhǎng)期性用工需求都存在，有些快遞企業(yè)高峰階段會(huì)持續(xù)2至3個(gè)月。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，與去年相比，今年物流業(yè)用工形勢(shì)更嚴(yán)峻。一方面，菜鳥聯(lián)盟等不少企業(yè)在漢建立物流倉儲(chǔ)中心，用工缺口一直很大；另一方面，前段時(shí)間制造業(yè)回暖，吸引了大批人員入職，而物流業(yè)與制造業(yè)的用工需求較為相似，因此導(dǎo)致物流業(yè)入職者總量下降。