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5月4日，歷時十天的第十四屆北京國際汽車展覽會落下大幕?；仡櫞舜问浑y發(fā)現(xiàn)，與往年有所不同的是，感召于全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的創(chuàng)新和變革趨勢，廠商們不約而同地將目光聚焦在智能化、車聯(lián)網(wǎng)、新能源三大科技創(chuàng)新上。智能汽車已不再囿于單純的概念，更已延伸到商用車領(lǐng)域。“超級卡車”即應(yīng)運而生，閃耀本屆車展的同時，也預(yù)示著以智能化、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等創(chuàng)新技術(shù)為代表的商用車新時代的到來。

由此，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)科技廠商已經(jīng)加快向商用車車聯(lián)網(wǎng)軟硬件服務(wù)領(lǐng)域進軍的步伐，借以搶占商業(yè)新藍海。北京樂卡車聯(lián)科技有限公司（下稱“樂卡車聯(lián)”）即是其中的佼佼者。樂卡車聯(lián)雖成立不久，但卻憑借高效而富于創(chuàng)新的團隊及其對商用車車聯(lián)網(wǎng)市場的洞察，在商用車車聯(lián)網(wǎng)軟硬件服務(wù)領(lǐng)域嶄露鋒芒。

對于商用車的智能化趨勢，樂卡車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO叢紋弨先生自有一番獨到的見解。作為從業(yè)車聯(lián)網(wǎng)十余年的資深人士，他指出，“商用車智能化將在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的范疇下得到加速和釋放，本屆北京車展足以窺見其冰山一角。車聯(lián)網(wǎng)將是商用車智能化的主要落地方向，這不僅要考慮每一臺車的智能化，更要考慮到整體環(huán)境下的資源共享與優(yōu)化配置，構(gòu)建一套適用于商用車的智能服務(wù)平臺可以有效提升商用車的運營效率，這也正是基于大數(shù)據(jù)的商用車車聯(lián)網(wǎng)所要解決的問題。”

在他看來，商用車車聯(lián)網(wǎng)不僅需要通過大平臺、大數(shù)據(jù)及大服務(wù)來驅(qū)動，更需要通過軟硬件服務(wù)打通商用車上下游市場，以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維構(gòu)筑全新的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，從而為商用車用戶提供更優(yōu)質(zhì)的體驗，推動整個行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型與發(fā)展。而這也正是樂卡車聯(lián)的發(fā)展理念。

他還透露，經(jīng)過團隊深入行業(yè)的共同努力，承載了樂卡車聯(lián)夢想與使命的新生代創(chuàng)新型產(chǎn)品即將面世。商用車+車聯(lián)網(wǎng)+軟硬件+智能服務(wù)，究竟將會擦出怎樣的火花？且讓我們拭目以待！