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2016年，嘉興嘉善交通將以建設(shè)“縣域交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展示范點(diǎn)”為總目標(biāo)，以“科學(xué)、統(tǒng)籌、創(chuàng)新”為總要求，堅(jiān)持高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展，全力描繪“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖，著力建設(shè)一批支撐縣域科學(xué)發(fā)展示范點(diǎn)建設(shè)的重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目，著力打造“通達(dá)、便捷、經(jīng)濟(jì)、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，為嘉善經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力的支撐和保障。
　　圍繞這一總體思路，嘉善交通將著重抓好“六個體系”建設(shè)：一是以基礎(chǔ)設(shè)施基本現(xiàn)代化為載體，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“基礎(chǔ)設(shè)施體系”。二是以運(yùn)輸服務(wù)便捷化為目標(biāo)，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“管理服務(wù)體系”。三是以行業(yè)管理智能化為動力，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“智慧交通體系”。四是以應(yīng)急保障長效化為重點(diǎn)，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“應(yīng)急保障體系”。五是以發(fā)展方式生態(tài)化為途徑，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“節(jié)能減排體系”。六是以體制機(jī)制高效化為保障，加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸“組織制度體系”。圍繞加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，嘉善交通積極破解“三個難題”，穩(wěn)步推進(jìn)“三個統(tǒng)籌”，全面落實(shí)“四個保障”，全力打好“三個開局戰(zhàn)”。
　　破解“三個難題”，全力打好“交通重點(diǎn)工程開局戰(zhàn)”。積極探索解決項(xiàng)目推進(jìn)、前期工作和要素制約三個難題，確保工程順利推進(jìn)。初步擬定明年續(xù)建項(xiàng)目10個，新建項(xiàng)目17個，項(xiàng)目前期13個。其中，杭州灣跨海大橋北接線（二期）開工建設(shè)，計(jì)劃完成投資15億元；丁諸線航道整治工程開工建設(shè)，計(jì)劃完成投資1.1億元；啟動平黎公路嘉善段改（擴(kuò)）建工程建設(shè)，計(jì)劃完成投資1億元；啟動嘉善縣興善公路（魏塘至干窯段）工程，計(jì)劃完成投資8000萬元。同時，加快自身改革步伐，加快運(yùn)用法治思維和方式提升交通運(yùn)輸治理體系和治理能力的新境界。
　　做好“三個統(tǒng)籌”，全力打好“交通運(yùn)輸服務(wù)開局戰(zhàn)”。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化，調(diào)整優(yōu)化公交線路7-8條，計(jì)劃探索新增夜間公交1條，新建農(nóng)村港灣式?？空?處，積極探索三級公交運(yùn)行模式。統(tǒng)籌綜合交通一體化，進(jìn)一步完善高速公路網(wǎng)絡(luò)、縣域公路網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)河航道網(wǎng)格局，統(tǒng)籌規(guī)劃綜合集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，體現(xiàn)綜合運(yùn)輸系統(tǒng)化、一體化的發(fā)展方向；發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，發(fā)揮各種運(yùn)輸方式自身比較優(yōu)勢，促進(jìn)貨運(yùn)無縫銜接，全面提高縣域交通的綜合競爭力。統(tǒng)籌建管養(yǎng)一體化，全力推進(jìn)農(nóng)村公路品質(zhì)提升工程，實(shí)施總長28公里路面大中修，11座以上農(nóng)危橋改造，3.2公里以上安保工程鋼質(zhì)護(hù)欄安裝及標(biāo)志標(biāo)線維護(hù)更新，縣道99只港灣式?？空菊藜爸饕M(jìn)縣入城口進(jìn)行改造提升；全力開展“美麗通道”建設(shè)專項(xiàng)行動，重點(diǎn)鎖定滬昆鐵路、滬杭高鐵、申嘉湖高速公路、滬昆高速公路、320國道、平黎公路等12條主要道路和太浦河、紅旗塘2條主要河道，力爭到2016年底，計(jì)劃投資4.7億，建設(shè)一批通道基礎(chǔ)設(shè)施，種（補(bǔ)）植一批綠化景觀。
　　落實(shí)“四個保障”，全力打好“交通發(fā)展環(huán)境開局戰(zhàn)”。落實(shí)交通發(fā)展的安全保障，建成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、第一時間反應(yīng)的內(nèi)河交通安全監(jiān)管和救助體系；加快構(gòu)建交通運(yùn)輸應(yīng)急保障體系，逐步形成快速預(yù)警及快速反應(yīng)機(jī)制。落實(shí)交通發(fā)展的質(zhì)量保障，力爭實(shí)現(xiàn)交通工程建設(shè)監(jiān)管的節(jié)點(diǎn)創(chuàng)新與領(lǐng)域全覆蓋，確保轄區(qū)內(nèi)公路水運(yùn)工程監(jiān)督覆蓋率、交竣工質(zhì)量評定合格率、行政處罰正確率三個100%。落實(shí)交通發(fā)展的法制保障，大力開展主要道路環(huán)境、“非法營運(yùn)”專項(xiàng)整治，探索建立聯(lián)合執(zhí)法“打黑”長效機(jī)制，加強(qiáng)行政執(zhí)法工作，大力推行執(zhí)法告知、說理式執(zhí)法等柔性執(zhí)法新模式。落實(shí)交通發(fā)展的隊(duì)伍保障，發(fā)揮廉政教育館功能，有針對性地開展警示教育、法紀(jì)教育和職業(yè)道德教育；不斷培育新的品牌示范點(diǎn)，持續(xù)擴(kuò)大“e路暢優(yōu)”交通品牌在省內(nèi)乃至國內(nèi)的知名度和影響力。