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第十屆物博會(huì)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能設(shè)備對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。記者了解到，深圳物流和供應(yīng)鏈企業(yè)逐步意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)物流企業(yè)和電商物流的影響，紛紛著手實(shí)踐對(duì)現(xiàn)有物流鏈條的升級(jí)和改造。深圳物流龍頭順豐則開(kāi)始布局建設(shè)“倉(cāng)網(wǎng)”。倉(cāng)網(wǎng)通過(guò)大數(shù)據(jù)打破過(guò)去“多倉(cāng)”模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃刃畔⒒Ｊ降?ldquo;倉(cāng)網(wǎng)”，這一覆蓋全國(guó)的電商倉(cāng)儲(chǔ)配送體系目前可以實(shí)現(xiàn)讓電商商家無(wú)需自建物流，即可實(shí)現(xiàn)全國(guó)皆倉(cāng)，讓貨物更快更省到達(dá)客戶手中。
　　在物博會(huì)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的物流發(fā)展論壇上，廣東新邦物流有限公司高級(jí)副總裁胡曉龍表示，互聯(lián)網(wǎng)+正在改變物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸及客戶服務(wù)等體系，傳統(tǒng)物流企業(yè)都在思考如何用互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)物流。這包括幾方面：運(yùn)營(yíng)模式由分撥中心+網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)增加門店進(jìn)行覆蓋的模式變?yōu)榉?wù)中心模式;營(yíng)銷模式由門店和業(yè)務(wù)經(jīng)理的宣傳變?yōu)樯鐣?huì)化營(yíng)銷和大數(shù)據(jù)下的精準(zhǔn)營(yíng)銷;資源配置從先投入資源建倉(cāng)庫(kù)等變?yōu)轭A(yù)售、眾籌等提前確認(rèn)需求配置資源的方式;盈利模式從單純依靠物流服務(wù)盈利變?yōu)橥ㄟ^(guò)廣告、數(shù)據(jù)等方式盈利，物流本身甚至?xí)呦蛎赓M(fèi)。
　　在具體實(shí)踐中，胡曉龍表示，現(xiàn)在無(wú)論是直營(yíng)還是加盟的物流提供商都在打造全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，并希望基于互聯(lián)網(wǎng)整合資源，這包括車隊(duì)配送環(huán)節(jié)打造“超級(jí)車隊(duì)”和末端配送側(cè)重區(qū)域配送等。通過(guò)智能和互聯(lián)網(wǎng)化改造后的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送，會(huì)比傳統(tǒng)模式效率更高，更能滿足個(gè)性化服務(wù)需求。
　　深圳市旗豐供應(yīng)鏈服務(wù)公司進(jìn)出口服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理林艷則分享了互聯(lián)網(wǎng)+為供應(yīng)鏈服務(wù)帶來(lái)的改變。她表示，互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下，供應(yīng)鏈由原來(lái)服務(wù)于生產(chǎn)型企業(yè)的供應(yīng)服務(wù)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)于流通行業(yè);供應(yīng)鏈服務(wù)的地理范圍將快速突破區(qū)域的限制，在跨地區(qū)、國(guó)家化模式下有了更大創(chuàng)新空間;供應(yīng)鏈金融得以有更多的創(chuàng)新方式，大數(shù)據(jù)的重要性將不僅體現(xiàn)在實(shí)體產(chǎn)品的市場(chǎng)投放策劃，也體現(xiàn)在供應(yīng)鏈服務(wù)中。