發(fā)布時間:2015-09-29 09:43:26 互聯(lián)網(wǎng)

“我的服務點營業(yè)兩個月了,代購了幾千次,涉及金額為10萬元左右,每月可收入2,000~3,000元。”浙江省杭州市桐廬縣橫村村民俞小龍說,下月他將開始幫助當?shù)剞r(nóng)民出售針織品、農(nóng)產(chǎn)品等——在中國,網(wǎng)絡零售的機遇已經(jīng)從城市蔓延至更廣闊的農(nóng)村地區(qū)。
農(nóng)村網(wǎng)絡零售的2.0時代
電商+快遞已經(jīng)成為撬動農(nóng)村市場的杠桿。阿里巴巴集團CEO張勇表示,阿里巴巴希望把業(yè)務做到千縣萬村,幫助生產(chǎn)者把商品賣到農(nóng)村;希望農(nóng)村生產(chǎn)者把特色產(chǎn)品賣到全國。而這些非常具象的目標只能通過縣域電商生態(tài)模式實現(xiàn)。
2014年全國億元淘寶縣超過300個,遍及25個省(區(qū)、市)。其中有三分之一分布在我國中西部地區(qū),如四川郫縣、陜西武功、湖南桂陽等。淘寶村的發(fā)展態(tài)勢同樣可期,阿里研究院院長高紅冰介紹,2014年全國淘寶村有200個,今年預計增長3倍。
隨著城市電商市場趨于飽和,以及智能手機的普及,農(nóng)村成為了潛力最大、增速最快的電商市場。據(jù)統(tǒng)計,2014年縣域網(wǎng)購消費額增長速度比城市快18個百分點。2014年,在阿里巴巴零售平臺上,縣域消費者在移動端的消費額突破2,000億元,同比增速超過250%,縣域網(wǎng)店在移動端的銷售額超過1,200億元,同比增速超過300%。
自2015年5月起,阿里巴巴集團啟動了農(nóng)村淘寶的“2.0”模式,合作伙伴從非專業(yè)化的小賣部,轉(zhuǎn)變成為專業(yè)化的“農(nóng)村淘寶合伙人”,阿里巴巴計劃在未來發(fā)展10萬名合伙人。農(nóng)村淘寶合伙人的選拔瞄準那些思維靈活、有較強服務和宣傳意識、熟悉互聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)購的本地人,尤其是返鄉(xiāng)青年。
與培養(yǎng)好買手的1.0相比,2.0的重點是培養(yǎng)好賣手。
4張物流網(wǎng)覆蓋全國農(nóng)村
“物流將變成淘寶在農(nóng)村的競爭力之一。”菜鳥物流農(nóng)村淘寶運營負責人熊健表示,針對農(nóng)村消費市場,菜鳥網(wǎng)絡逐步打通了4張物流網(wǎng)絡,在相互滲透作用下,已幫助淘寶實現(xiàn)全國農(nóng)村100%無縫覆蓋。
第一張網(wǎng)絡是由15家民營快遞公司組成的民營快遞網(wǎng)絡,能夠?qū)瓦_超過50%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部分村莊;第二張網(wǎng)絡是通過日日順等合作伙伴,大家電配送網(wǎng)絡實現(xiàn)全國95%的區(qū)縣覆蓋,50萬個行政村可送貨入村。統(tǒng)計顯示,“6·18”當天,農(nóng)村淘寶在1,400個村子賣出1.5萬臺大家電,平均每個村子買了將近10件;第三張網(wǎng)絡是中國郵政,其擁有營業(yè)網(wǎng)點10萬多處,是唯一一張能夠覆蓋全國農(nóng)村的無盲區(qū)郵政物流網(wǎng)絡。菜鳥網(wǎng)絡于2013 年將中國郵政引入淘寶平臺,為商家和消費者提供物流服務。目前,大多發(fā)往農(nóng)村的包裹,是通過中國郵政寄遞的;第四張網(wǎng)絡是村淘物流網(wǎng),通過在縣城設立公共物流網(wǎng)點,并且整合縣內(nèi)的貨運及落地配送資源,菜鳥打通縣到村的物流,快遞公司將包裹投遞到菜鳥在縣城設立的公共網(wǎng)點后,由當?shù)匚锪鞣丈趟屯r(nóng)村。在時效上,村淘物流網(wǎng)已經(jīng)接近于城市,包裹到了縣城之后次日必定送入村點。
未來或縣縣建倉
阿里巴巴農(nóng)村淘寶事業(yè)部副總裁孫利軍介紹,為了提高物流的時效性和降低物流成本,阿里未來將在每個縣建設倉庫。而在每個縣域建造倉庫,成本非常高。雖然阿里巴巴未來幾年將投入100 億元發(fā)展農(nóng)村電商體系,但這遠遠不夠。未來,阿里將與縣政府進行協(xié)商,由當?shù)卣龀之數(shù)仄髽I(yè)建設倉庫或?qū)F(xiàn)有倉庫改造,菜鳥僅提供物流技術、信息系統(tǒng)接入以及人才培養(yǎng)等服務。
同時,淘寶村的出現(xiàn)也起到了降低成本的作用。孫利軍表示,農(nóng)村淘寶的一個劣勢是單量少、配送成本高。而淘寶村的模式可以提高包裹的集中度。目前,在寧夏、甘 肅一些農(nóng)村服務網(wǎng)點,每村每天能夠達到10單左右。
“目前來說,在重點測試的50 個縣城,從縣城到農(nóng)村的物流成本,能夠控制在每單3.5~5元左右,基本上與同城快遞成本相當。而像桐廬這種電子商務、快遞非常發(fā)達的區(qū)域,農(nóng)村淘寶物流成本更低。”孫利軍說。
隨著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展,農(nóng)民生活水平的提高,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大戶和農(nóng)村民營企業(yè)的不斷涌現(xiàn),農(nóng)村物流作為聯(lián)系城市和農(nóng)村、連接生產(chǎn)和消費的紐帶,已經(jīng)成為我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中一個新的增長點。抓住網(wǎng)絡零售的農(nóng)村機遇,打通農(nóng)村物流通道,是未來搶占開發(fā)農(nóng)村經(jīng)濟的一個新風口。
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