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近日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年全國快遞服務企業(yè)業(yè)務收入達1195.7億元，同比增長33.2%，快遞包裹量達84.6億件，同比增長43.3%。

網(wǎng)絡零售帶動快遞服務強勁增長

最近幾年，網(wǎng)絡零售持續(xù)高速增長，帶動一系列電子商務服務蓬勃發(fā)展?？爝f服務是受此帶動最明顯的服務之一。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，從2013年開始，來自網(wǎng)絡零售的包裹比例超過60%。而部分快遞公司這個比例甚至超過70%。

“我們分析發(fā)現(xiàn)，快遞服務業(yè)收入增速加快，增長勢頭良好。2012年至2014年，快遞服務業(yè)收入復合年增長率達39.2%。而2009年至2011年復合年增長率為25.8%。主要原因是網(wǎng)絡零售持續(xù)產(chǎn)生大量包裹，形成規(guī)模效應，對快遞服務收入增長的貢獻快速提升。”阿里研究院高級專家盛振中說。

2012年以來，我國網(wǎng)絡零售進入“萬億元”新時代。2012年，全國網(wǎng)絡零售額突破1萬億元大關，2014年達2.78萬億元。國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國網(wǎng)絡零售額為1.65萬億元，同比增長39.1%。

誰對增長貢獻大？

2015年上半年，全國快遞包裹同比增長25.6億件。阿里研究院分析發(fā)現(xiàn)，對快遞包裹增長貢獻最大的前三個城市是廣州、東莞和杭州，排名第四至第十位的城市依次為深圳、上海、金華、北京、南京、蘇州和溫州。這十個城市新增的包裹量合計占全國的49.3%，撐起半壁江山。從地理分布來看，六個城市位于長三角，三個位于珠三角。

通過分析各城市網(wǎng)商密度數(shù)據(jù)，阿里研究院發(fā)現(xiàn)：廣州、金華、蘇州分別是廣東、浙江、江蘇三省“大眾電商創(chuàng)業(yè)”最活躍的城市。在這些城市，一大批小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者通過電子商務創(chuàng)業(yè)，這一定程度上反映在快遞數(shù)據(jù)的增長上。

快遞數(shù)據(jù)已經(jīng)成為電子商務的重要風向標。“快遞包裹數(shù)量相比快遞服務收入，能更好的反映一個城市電子商務的發(fā)展狀況。國家郵政局公布的快遞包裹數(shù)指的是‘發(fā)出包裹數(shù)’，快遞服務收入指的是注冊地在該城市的規(guī)模以上快遞企業(yè)收入，可能包括在外地的業(yè)務產(chǎn)生的收入，比如加盟費。”阿里研究院物流研究專家粟日分析說。

誰的增長勢頭好？

相較于全國平均水平，部分城市呈現(xiàn)出更加強勁的增長勢頭。阿里研究院分析發(fā)現(xiàn)，快遞包裹量增速最快的前三個城市是合肥、東莞和廊坊，其上半年快遞包裹量同比增速都超過100%，排名第四至第十位的依次為天津、鄭州、哈爾濱、徐州、溫州、保定和中山。

從地理分布來看，這些城市呈現(xiàn)多元化特征，分別來自華北（3個）、華東（2個）、華南（2個）、華中（1個）、東北（1個）。這也反映出，快遞服務在全國多個地區(qū)顯現(xiàn)出增長活力，不局限于個別地區(qū)。

值得關注的是，部分城市快遞包裹數(shù)量增速低迷，因此排名下滑明顯，比如昆明（同比增長5.1%、下降8位）、太原（同比增長15.3%、下降5位）、福州（同比增長15.9%，下降5位），具體原因有待深入分析。