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日前，天津市交通運輸委員會與北京鐵路局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮天津自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)勢，把天津港打造成為亞歐大陸橋東部起點、中蒙俄經(jīng)濟走廊主要節(jié)點和海上合作戰(zhàn)略支點，推動建設(shè)連接?xùn)|北亞、輻射中西亞的鐵水聯(lián)運大通道。

根據(jù)協(xié)議，雙方將進一步完善天津港鐵路集疏運體系，提高天津港鐵路運輸比重，年內(nèi)疏港增加1000萬噸;建立和完善合作協(xié)調(diào)機制，共同建設(shè)鐵水聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運服務(wù)平臺;加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，研究鐵路專用線直接引入碼頭前沿，推進鐵水聯(lián)運無縫銜接;落實鐵水聯(lián)運示范項目，共同推動開發(fā)鐵路“快運班列”新產(chǎn)品，提升無水港和內(nèi)陸港功能。

此外，雙方將在政策支持、物流服務(wù)、價格機制等方面合作創(chuàng)新，研究個性化物流解決方案，推動鐵路全程物流發(fā)展;開發(fā)個性化新產(chǎn)品，開行京津冀地區(qū)快運列車、“中歐”跨境(津新歐)班列、港口糧食運輸快運列車及港口小汽車運輸班列等;在北京鐵路局轄內(nèi)廊坊、唐山、秦皇島、德州等具備條件的火車站推廣“天津機場城市候機樓”的空鐵聯(lián)運模式。