發(fā)布時間:2022-11-24 20:08:42 tom

雙十一漸入尾聲,來自山西的卡車司機許鵬在接連鏖戰(zhàn)多個日夜后終于有時間吃頓熱乎乎的面條,再睡個囫圇覺...
有貨就是最大的幸福
人們常說雙十一是消費者的狂歡日,也是物流人的苦難日,這期間物流人為及時將包裹送至千家萬戶常常需要日以繼夜、不停奔忙,連頓熱乎飯都吃不上。
許鵬就是雙十一卡車司機群體中的一員,但他卻確認(rèn)為雙十一不僅是消費者的狂歡日,也是物流人的幸福日。
“雙十一肯定比平時累,但好在不用愁貨源,每天都有運不完的貨,而且運價也比平常稍微高一些。”許鵬說到,“卡車司機最怕的不是累,而是沒錢賺,賺不到錢就還不上貸款,養(yǎng)不了家。”
30歲的許鵬是解放青汽車主,20歲就開始跑車,11年來基本跑遍了全國各個區(qū)域。平日里許鵬主要以拉普貨為生,只有在雙十一期間才會改拉快遞貨。“平臺上的快遞貨物運價普遍較低,而且要求還多,每次開車的時候都很著急,生怕晚了被貨主扣錢,所以我平時很少拉快遞貨。而普貨時效性要求較低,運價也比快遞更高一些,所以平時還是以普貨為主?!痹S鵬介紹道。
晝夜不停,幸得龍VH2.0始終相伴
雙十一期間,許鵬主要在上海跑倉到倉之間的短駁運輸,在他看來,今年雙十一與往年大有不同。
“回想幾年前,面對突然暴增的包裹量,很多場站都應(yīng)付不來,大量貨物在中轉(zhuǎn)站滯留,卡車和裝卸貨安排也不合理,常常是這邊的卡車的隊伍排成長龍、等待裝貨,而那邊的貨物也是堆成小山,亂成一團?!痹S鵬說到,“但今年完全不一樣,訂單處理非常流暢,往往我還沒到達目的地,下一趟訂單就已經(jīng)發(fā)到了我手機里,剛卸完貨就得去裝貨,效率非常高。”
為了在雙十一高峰期內(nèi)拉更多貨、賺更多錢,許鵬已經(jīng)超過8天沒有睡過囫圇覺,基本都是在裝卸貨期間睡4個小時左右,等到貨物剛一裝滿,便一腳油門重新出發(fā)。
“十幾天來我最擔(dān)心的就是萬一這輛龍VH2.0出現(xiàn)故障怎么辦,但好在它沒讓我失望。”許鵬說到,“這輛車是我在2020年買的,到現(xiàn)在已經(jīng)2年多時間了,不僅從未出現(xiàn)過大故障,而且小毛病也很少。這次之所以擔(dān)心它壞在路上,主要是因為雙十一期間運輸強度太大?!?/span>
據(jù)許鵬介紹,這輛龍VH2.0在各方面表現(xiàn)都讓他非常滿意?!拔以?jīng)計算過,滿載情況下,龍VH2.0的百公里油耗基本穩(wěn)定在20L以下,如果運輸?shù)呢浳飼r效性不強,我還可以開慢點,油耗應(yīng)該能再降2L?!痹S鵬說到,“今年油價一直在漲,11月已經(jīng)漲到8元了,如果不是這輛車足夠省油,可能今年都賺不到多少錢?!?/span>
不僅如此,據(jù)許鵬描述,龍VH2.0在舒適性方面也非常出色。不僅有氣囊座椅、座椅通風(fēng)等功能,而且椅背帶有腰部支撐,開久了也不會覺得特別累;臥鋪也足夠?qū)挸?,能讓他在裝卸貨時美美地睡一覺。
“從買車至今,我對這輛龍VH2.0各方面都非常滿意,它也很少給我添麻煩?!痹S鵬說到,“身邊卡友勸我再開個1年就把車賣了,說解放二手車價格更高些,也容易出手,到時候再買輛新車?yán)^續(xù)開。但我不這么想,這輛車已經(jīng)陪著我走過了將近800個日夜,家里的生活也全靠它支撐。我相信,如果按時做好保養(yǎng),這輛龍VH2.0起碼能再陪我一起奮戰(zhàn)至少5年?!?/span>
結(jié)束了長達數(shù)日的不眠不休,許鵬才終于有空休息,就在采訪前不久,許鵬才剛剛完成最后一趟任務(wù),希望他能和他的龍VH都睡個好覺,養(yǎng)足精神以應(yīng)對下一個訂單。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 七部門部署推動食品工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 增值稅加計抵減,先進制造業(yè)企業(yè)這樣申請
- 中歐班列歷年累計開行突破11萬列 發(fā)送貨值超4500億美元
- 【四川】現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)“建圈強鏈”
- 廣東高速數(shù)字化協(xié)同“一張網(wǎng)”
- 【福建】出臺九條措施促進商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展
- 人工智能托舉低空經(jīng)濟騰飛 產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展
- 海關(guān)總署:今年前5個月我國貨物貿(mào)易進出口增長2.5%
- 交通運輸信用監(jiān)管典型案例(第一批)
- 咸陽:數(shù)字技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布新一批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單