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“將一輛2.55米寬的重卡，倒入2.7米寬的車(chē)庫(kù)中，要求實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，精確停車(chē)，偏差不能超過(guò)三厘米?！泵鎸?duì)這一苛刻難題，不少老司機(jī)都束手無(wú)策，“他”卻能輕而易舉做到，而且平均用時(shí)只有70秒！

“他”，就是本屆上海車(chē)展上汽紅巖展臺(tái)上的當(dāng)家明星——紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡， 當(dāng)然，身懷絕技的“他“可不止這一招……

高IQ：創(chuàng)新科技領(lǐng)跑L4級(jí)自動(dòng)駕駛

熟悉重卡技術(shù)發(fā)展的卡友來(lái)說(shuō)，對(duì)上汽紅巖“5G+L4”智能重卡并不陌生。從2019年8月，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡就在上海洋山港實(shí)現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè)，到2020年7月已在上海洋山港實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

目前，上汽紅巖“5G+L4”智能重卡實(shí)車(chē)?yán)塾?jì)自動(dòng)駕駛總里程已突破60萬(wàn)公里，應(yīng)用場(chǎng)景從深水港物流園區(qū)-東海大橋-洋山一期擴(kuò)展到洋山四期。

而此次展出的紅巖杰獅H6“5G+L4”智能純電重卡，則是以上汽紅巖最新的紅巖H6平臺(tái)為基礎(chǔ)，通過(guò)全方位調(diào)研客戶真實(shí)使用場(chǎng)景，集上汽集團(tuán)特別是商用車(chē)板塊優(yōu)勢(shì)資源打造、代表了智能純電重卡頂級(jí)水準(zhǔn)的一款全新車(chē)型，預(yù)計(jì)今年下半年將投入洋山港智能重卡運(yùn)輸編隊(duì)，助力智能港口建設(shè)示范運(yùn)營(yíng)。

 “高IQ“自動(dòng)駕駛是它最大的特點(diǎn)，它搭載了業(yè)界領(lǐng)先的“積木式”傳感器方案。通過(guò)激光雷達(dá)、周視攝像頭、毫米波雷達(dá)、5G通信、V2X、高精定位、疲勞檢測(cè)DMS等多類型傳感器及10T-200+T高算力域控組合，可覆蓋L1至L4級(jí)單車(chē)&編隊(duì)智能駕駛場(chǎng)景需求。諸多越級(jí)科技配置，提升了駕駛安全性、舒適性，提高運(yùn)輸效率，降低整車(chē)綜合電耗，特別是隊(duì)列行駛，可以實(shí)現(xiàn)1拖4，減少4個(gè)駕駛員。同時(shí)，通過(guò)360°/540°高清環(huán)視系統(tǒng)、移動(dòng)目標(biāo)偵測(cè)MOD系統(tǒng)、哨兵安防系統(tǒng)可全方位保障低速泊車(chē)和車(chē)輛?？堪踩?。

先進(jìn)創(chuàng)領(lǐng)科技的加持，讓紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡在L4級(jí)自動(dòng)駕駛、厘米級(jí)定位、精確停車(chē)、與自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互、隊(duì)列行駛等方面表現(xiàn)搶眼，成為重卡展臺(tái)妥妥的C位大咖。

高能環(huán)保：純電大咖 “零碳”先鋒

紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡，不僅擁有“高IQ“自動(dòng)駕駛，它在節(jié)能環(huán)保方面的強(qiáng)大實(shí)力同樣不容小覷。

作為一款全球領(lǐng)先的高端智能純電重卡，它兼具“跑得快、提速快、換電快”三大優(yōu)勢(shì)，5分鐘即可完成電池更換，且搭載先進(jìn)成熟的282Kw·h寧德時(shí)代動(dòng)力電池，額定功率250kw，峰值功率360kw，響應(yīng)快、提速猛、能耗低。此外，作為一款智能純電重卡，它擺脫了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲困擾，運(yùn)行噪音低，消除了城市噪音污染，真正做到了環(huán)境友好、綠色環(huán)保無(wú)污染，稱它為“零碳“先鋒當(dāng)之無(wú)愧。

此次紅巖杰獅H6“5G+L4” 智能純電重卡，是其在新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方面的最新成果展示，讓業(yè)內(nèi)看到5G時(shí)代下重卡科技魅力的精彩綻放，筑牢了自己“新四化”領(lǐng)跑的“護(hù)城河”。