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對(duì)于客運(yùn)司機(jī)來(lái)說(shuō),置辦一輛稱心的客車(chē),不僅是創(chuàng)造價(jià)值的利器,更是漫漫旅途的同行伴侶。

劉小軍是一位客運(yùn)老司機(jī),他年輕時(shí)開(kāi)上的第一臺(tái)客車(chē)就是依維柯,于是便與依維柯結(jié)下不解之緣,開(kāi)啟了一段長(zhǎng)達(dá)近二十年的長(zhǎng)久相伴。

“車(chē)輛開(kāi)到強(qiáng)制報(bào)廢都沒(méi)出啥問(wèn)題”

“經(jīng)常跑車(chē)的都知道,依維柯是個(gè)知名品牌,市場(chǎng)占有量很高,用戶口碑也是非常好。在客運(yùn)市場(chǎng),依維柯給司機(jī)們帶來(lái)的實(shí)際使用效果和運(yùn)營(yíng)價(jià)值都是相當(dāng)滿意的?！?7歲的劉小軍,是貴州黔運(yùn)交通集團(tuán)的一名客運(yùn)司機(jī),從2002年開(kāi)始跑客運(yùn),已整整18個(gè)年頭。

劉小軍告訴記者,他是跑短途客運(yùn)的,每天往返于貴陽(yáng)和黔南之間?！盎旧厦刻煸缟?點(diǎn)半開(kāi)始出車(chē),終點(diǎn)是黔南的一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),一天少的時(shí)候跑一兩趟,多的時(shí)候要跑四趟,一個(gè)來(lái)回大概要100來(lái)分鐘,晚上八九點(diǎn)到家。” 劉小軍每天的工作就是這樣,看似枯燥的兩點(diǎn)一線,好在有依維柯的長(zhǎng)久陪伴。

近二十年的客運(yùn)生涯中,劉小軍已經(jīng)使用過(guò)三臺(tái)依維柯?！澳菚r(shí)候兒子才上小學(xué),我開(kāi)的第一輛客車(chē)就是依維柯。我可以說(shuō)是依維柯的忠實(shí)用戶,現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)是第三輛依維柯了,從國(guó)三到國(guó)五車(chē)型,我都開(kāi)過(guò),依維柯品質(zhì)靠得住,蠻值得信賴的。”

“國(guó)三、國(guó)四的依維柯我前后加起來(lái)開(kāi)了十六年多,都是開(kāi)到強(qiáng)制報(bào)廢,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都沒(méi)動(dòng)過(guò),質(zhì)量很有保證。還有就是依維柯的底盤(pán)、后橋以及鋼板都很結(jié)實(shí)、耐用,扛重和安全性都很好,如果不是報(bào)廢期到了,我都不想換新車(chē)。”

隨著高鐵、航空、網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展,我國(guó)傳統(tǒng)客運(yùn)市場(chǎng)受到了一定的沖擊,劉小軍所在的貴州省同樣如此?！艾F(xiàn)在長(zhǎng)途客運(yùn)不好跑,高鐵通了后,我很多朋友都不干長(zhǎng)途客運(yùn)了,但我們短途客運(yùn)市場(chǎng)的生意還可以?！?/span>

在被問(wèn)到是否想過(guò)改行時(shí),劉小軍的回答讓人動(dòng)容?！皝G不開(kāi)了,我沒(méi)啥子文化,孩子讀書(shū)上學(xué)都要錢(qián),一家八口人要扛,就靠我跑客運(yùn)吃飯,只有這一條路,只能苦干、死干。公司規(guī)定開(kāi)到60歲就要退休,我要抓緊跑車(chē)掙錢(qián)?！?/span>

短短幾句話,體現(xiàn)出了一名中年男人的擔(dān)當(dāng),也流露出一名客運(yùn)司機(jī)的無(wú)奈。好在新款依維柯為劉小軍帶來(lái)了更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

老朋友迎來(lái)新伙計(jì)

目前,與劉小軍相伴的是一臺(tái)17座依維柯歐風(fēng)。據(jù)悉,依維柯歐風(fēng)是依托依維柯歐勝平臺(tái)打造的全新歐系旅行客車(chē)。一直以來(lái),南京依維柯針對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的具體用車(chē)需求加快產(chǎn)品推新,依維柯歐風(fēng)正是一款可滿足商旅兼容運(yùn)營(yíng)需求,又極具品價(jià)比的10—20座宜客宜商宜旅之作。

“我這車(chē)是今年三月份拿到的,開(kāi)到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1.2萬(wàn)公里。”作為這位老朋友的新伙計(jì),依維柯歐風(fēng)的表現(xiàn)著實(shí)讓劉小軍滿意。

首先讓劉小軍滿意的是動(dòng)力性能?！爸v實(shí)話,依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足、耐高溫,變速箱質(zhì)量也很不錯(cuò)。歐風(fēng)這款車(chē)的動(dòng)力比老款提升了不少,這車(chē)用的是意大利的F13.0T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱操控也很好,馬力很充沛,在我們多山的貴州爬大山路一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,油耗屬于正常范圍,總體感覺(jué)還是比較節(jié)油的?！?/span>

在劉小軍看來(lái),依維柯歐風(fēng)在空間和舒適度方面同樣出色。“空間上,我覺(jué)得新車(chē)空間很大,乘客上下車(chē)都很方便,行李也都放得下?？傮w上放17個(gè)座椅還是很寬敞的。舒適度的話,也有了很大的提升,過(guò)貴陽(yáng)、黔南這邊的山路、亂石路都不顛簸,而且空調(diào)風(fēng)力很大,只要一會(huì),車(chē)?yán)锞秃軟隹?。還有啊,依維柯用的輪胎也很好,買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在沒(méi)充過(guò)氣,也沒(méi)扎過(guò)胎,跑起來(lái)不顛。”

劉小軍認(rèn)為,短途客運(yùn)除了看重空間,車(chē)子的外觀同樣重要。“畢竟是跑客運(yùn),乘客一眼看上去車(chē)輛干凈舒服很重要。俺們覺(jué)得歐風(fēng)車(chē)頭形狀很漂亮,車(chē)子顯得很高檔?！?/span>

在談到車(chē)輛的日常保養(yǎng)時(shí),劉小軍對(duì)依維柯的售后服務(wù)同樣贊不絕口?！叭ヒ谰S柯4S店里做保養(yǎng)的時(shí)候,店員都很熱情,端來(lái)茶水,一邊和我聊天,一邊給車(chē)子換機(jī)油,檢查線路、輪胎,清理濾芯?？傮w來(lái)說(shuō),我對(duì)依維柯的服務(wù)還是很滿意的?！?/span>

“綜合來(lái)看,依維柯的客車(chē)各方面我都很滿意,開(kāi)了快二十年的依維柯了,也很有感情。如果讓我再買(mǎi)車(chē)的話,我還會(huì)選依維柯,畢竟各方面情況比較了解。我就希望車(chē)子越造越好,我還指望靠它把錢(qián)掙回來(lái)呢?！眲⑿≤娦χf(shuō)。

和劉小軍一樣,在我國(guó)客運(yùn)領(lǐng)域,鐘情于依維柯的忠實(shí)用戶還有很多。相信有好搭檔依維柯的一路相伴,他們的生活會(huì)過(guò)的越來(lái)越好。