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12月5-6日，第二屆商用車大會在安徽合肥隆重舉辦。經(jīng)過嚴(yán)格的層層評選，江淮星銳最終憑借同級領(lǐng)先的節(jié)油實(shí)力和用戶口碑，獲得了中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會頒發(fā)的“2020年度節(jié)油輕客獎(jiǎng)”的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，這是江淮星銳連續(xù)兩年獲此殊榮，強(qiáng)有力地證明江淮星銳的節(jié)油實(shí)力。

2019年，是我國商用車投資產(chǎn)業(yè)政策變革之年，是智能駕駛開始之年，是百萬輛商用車淘汰之年，是設(shè)立外商獨(dú)資專用車企業(yè)的元年，也是我國《報(bào)廢汽車回收管理辦法》修訂之年，商用車行業(yè)的變化正面臨巨大轉(zhuǎn)型與升級契機(jī)。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年之中，江淮星銳精準(zhǔn)產(chǎn)品策略打法，全面發(fā)揮研產(chǎn)銷一體的資源優(yōu)勢，星銳節(jié)油王領(lǐng)銜的產(chǎn)品陣容在車市寒冬中呈現(xiàn)了逆市熱銷的態(tài)勢，贏得了消費(fèi)者與媒體的廣泛認(rèn)可。

剛剛結(jié)束的“誰是第一”年度商用車評選活動(dòng)中，星銳榮獲“年度第一節(jié)油輕客”和“年度第一暢銷輕客”獎(jiǎng)項(xiàng)，星銳節(jié)油王也締造了連續(xù)兩年獲此殊榮的新紀(jì)錄。當(dāng)然，獎(jiǎng)項(xiàng)背后最根本的是星銳節(jié)油王優(yōu)異的節(jié)油實(shí)力，星銳節(jié)油王的產(chǎn)品優(yōu)勢“省”所體現(xiàn)的是領(lǐng)先同級的經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)，而這個(gè)經(jīng)濟(jì)油耗之前在節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽上就得到了充分驗(yàn)證。除此以外，今年江淮星銳還獲得了中國物流與采購聯(lián)合會頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，這也是行業(yè)對江淮星銳科研實(shí)力的一個(gè)權(quán)威認(rèn)證。

今年以來，盡管整體車市依舊不景氣，但江淮星銳并未受到大環(huán)境的太多影響，反而整體呈現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，1-11月銷量同比增長16.93%。市場之上，江淮星銳堅(jiān)產(chǎn)品持精準(zhǔn)的策略打法，充分發(fā)揮研產(chǎn)銷一體的優(yōu)勢力量，為前方戰(zhàn)線源源不斷的輸送炮彈。

但是，中國汽車市場正在經(jīng)歷著一場排放標(biāo)準(zhǔn)升級的變革。江淮星銳深知，排放標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)苛，對車企要求就越嚴(yán)格。盡管江淮星銳多款產(chǎn)品列數(shù)重型車范疇，不受今年7月全國多個(gè)省市切換的國六標(biāo)準(zhǔn)影響，但是江淮星銳依然在4月份的JAC品牌日上率先展出了國六車型。目前，經(jīng)過前期的調(diào)研和反饋，星銳國六車型已經(jīng)陸續(xù)到店，消費(fèi)者可至全國各大星銳授權(quán)店試駕體驗(yàn)。這對于之前持幣觀望星銳國六產(chǎn)品的消費(fèi)者來說，無疑是一件好事。據(jù)悉，國六新品不僅符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還進(jìn)行針對性的優(yōu)化升級，有著更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。所以，有興趣的消費(fèi)者不妨馬上到店了解一下。

連續(xù)兩年獲得行業(yè)年度大獎(jiǎng)，足以證明江淮星銳的節(jié)油性能已經(jīng)在消費(fèi)者中形成了清晰的認(rèn)知，這也為江淮星銳增添了又一個(gè)權(quán)威認(rèn)證。但江淮星銳并不會止步于此，接下來星銳將會繼續(xù)以市場需求為導(dǎo)向，推出更多滿足用戶期待的車型，不斷強(qiáng)化江淮星銳在輕客市場的競爭優(yōu)勢。