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由阿布扎比港務(wù)局和中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)合作建設(shè)的CSP阿布扎比碼頭(CSP Abu Dhabi Terminal)，是中國(guó)和阿聯(lián)酋共建一帶一路項(xiàng)目的典范。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4號(hào)，阿布扎比碼頭迎來(lái)首艘20000標(biāo)準(zhǔn)箱貨輪——中遠(yuǎn)海運(yùn)雙魚(yú)座。

雙魚(yú)座輪的成功掛靠，標(biāo)志著CSP阿布扎比碼頭的服務(wù)能力再次升級(jí)，該一帶一路項(xiàng)目的地區(qū)影響力將進(jìn)一步加大。

據(jù)了解，雙魚(yú)座輪是截止到目前為止，掛靠海外地區(qū)港口的最大集裝箱貨輪。半個(gè)月之內(nèi)，從14000標(biāo)準(zhǔn)箱到現(xiàn)在的20000標(biāo)準(zhǔn)箱，中遠(yuǎn)海運(yùn)阿布扎比碼頭的作業(yè)能力正在不斷增強(qiáng)。

特別值得一提的是，當(dāng)天除了中遠(yuǎn)海運(yùn)雙魚(yú)座輪之外，還有一艘2000箱支線(xiàn)貨輪同時(shí)掛靠，這也是CSP阿布扎比碼頭3天之內(nèi)，第二次實(shí)現(xiàn)雙船同時(shí)靠泊作業(yè)。據(jù)工作人員介紹，本次的兩萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱貨輪，為今年4月20日阿布扎比碼頭試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，掛靠的最大型船只，全部作業(yè)完成預(yù)計(jì)耗時(shí)12小時(shí)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)雙魚(yú)座輪船長(zhǎng)徐德祥說(shuō)，今天我駕馭著我們國(guó)內(nèi)，也是世界上最大型船之一的、最先進(jìn)的集裝箱船靠泊我們自己的碼頭?？吹轿覀冏约簭牧憬ㄔ斓拇a頭，全新的設(shè)備，憑我40年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可以看出這個(gè)碼頭是非常一流的。

據(jù)了解，使用大型船舶來(lái)削減成本和時(shí)間是集裝箱航運(yùn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，而阿布扎比碼頭迎來(lái)世界上最先進(jìn)、最大型的集裝箱貨輪靠泊，既極大的提升了港口的實(shí)力，也突顯出阿布扎比作為我國(guó)一帶一路倡議的貿(mào)易樞紐位置，為中阿兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供強(qiáng)大助力。

艾利克斯 CSP阿布扎比碼頭員工說(shuō)：我很高興自己是（阿布扎比碼頭）項(xiàng)目的一員。我見(jiàn)證了這個(gè)碼頭從零開(kāi)始，一直到現(xiàn)在映入我們眼前的這個(gè)樣子。這是中國(guó)“一帶一路”倡議的一部分，我很高興參與其中！

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭(CSP Abu Dhabi Terminal)操作為半自動(dòng)化，水深18米，目前已投入運(yùn)營(yíng)海岸線(xiàn)為800米，共7臺(tái)橋吊及16臺(tái)軌道吊。該碼頭是中遠(yuǎn)海運(yùn)的第一個(gè)在中東投資的港口，也是首個(gè)海外綠地碼頭項(xiàng)目。碼頭依托阿布扎比獨(dú)特的地理位置，聯(lián)通亞、非、歐三大洲，是我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)合作的重要支點(diǎn)。