美國退出TPP 美企業(yè)界重新考慮供應(yīng)鏈
發(fā)布時間:2017-02-07 09:22:17 一財網(wǎng)

特朗普當(dāng)?shù)貢r間周一做出決定,宣布美國正式退出TPP。其影響波及高新行業(yè)、制造商、服裝業(yè)、汽車企業(yè)和零售巨頭。
美國密歇根大學(xué)經(jīng)濟學(xué)家Donald Grimes對記者表示:“退出TPP可能意味著將來人們的網(wǎng)球鞋、運動服和汽車價格都要漲價了,這很難令人高興,和政府的初衷不符。”
特朗普放棄加入TPP,希望重啟北美自由貿(mào)易協(xié)定談判(NAFTA)預(yù)示著新的貿(mào)易保護主義時代的來臨,這將不得不讓美國公司重新考慮它們的供應(yīng)鏈。
美國退出TPP 美企業(yè)界重新考慮供應(yīng)鏈
中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系長期行業(yè)觀察者高明(Michael Cole)對記者表示:“美國出口導(dǎo)向的行業(yè)受影響最大,包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)和部分高新企業(yè)。”
以耐克為例,公司40%的運動鞋都是越南生產(chǎn)。在TPP框架下,耐克可以免去很大一部分進口關(guān)稅。最近幾年,美國公司開始逐漸將生產(chǎn)線從中國轉(zhuǎn)移至其他亞洲國家。而現(xiàn)在,跨國公司在亞洲的供應(yīng)鏈可能面臨調(diào)整。不過高明對記者表示:“這可能不會對他們的整體業(yè)務(wù)有太大的影響,因為企業(yè)選擇生產(chǎn)投資目的地時,將綜合多種因素,其中首要考慮的是勞動力成本。相比中國,越南、泰國等地的勞動力成本更低。”
事實上,特朗普競選成功以來就一直鼓吹“美國制造”,汽車行業(yè)成為他抨擊的對象。這個月特朗普曾威脅通用汽車,稱將對其“墨西哥制造”汽車征收更高的稅款,公司隨即推出了一份“美國制造”計劃。同樣的,福特也取消了一項在海外投資新工廠的計劃,并表示將在美國本土創(chuàng)造700個新的就業(yè)崗位。
根據(jù)美國國際貿(mào)易署的數(shù)據(jù),2015年美國從加拿大和墨西哥進口的乘用車規(guī)模達到800億美元,進口零部件規(guī)模達680億美元。這分別占到美國進口乘用車和零部件總量的44%和47%。
“美國高科技和電子行業(yè)很大程度上把制造外包給亞洲國家,這將令它們遭受損失。此外,美國還有很大一部分汽車生產(chǎn)線和包括玻璃、剎車板和鋼板等在內(nèi)的零部件制造位于亞洲(韓國和日本,包括中國)。”高風(fēng)咨詢董事總經(jīng)理羅威(Bill Russo)對記者表示,“在亞洲生產(chǎn)制造的家電產(chǎn)品也將受到?jīng)_擊,增加成本。最終這些成本將會轉(zhuǎn)嫁到美國消費者頭上。”
另一方面,特朗普在白宮會見美國大公司的CEO,并承諾將大幅減少美國制造業(yè)稅收,并警告稱:“如果你們跑去海外投資,削減美國勞動力,我會對你們的那些產(chǎn)品課以重稅。”
在與總統(tǒng)會晤結(jié)束后,陶氏化工的CEO利偉誠(Andrew Liveris)表示:“我對總統(tǒng)的話的解讀是他不想傷害美國的競爭力,事實上他希望讓我們都變得更有競爭力。”利偉誠還稱,特朗普“非常認真地傾聽在場的CEO的想法”,聽取他們?yōu)槊绹圃靹?chuàng)造就業(yè)的意見。
不過,特朗普“買美國貨、雇美國人”的政策并未受到普遍歡迎。富拓(FXTM)中國市場分析師鐘越將其解讀為“激進”、“重商主義”。他對記者表示:“特朗普的政策看起來利好美元,但對全球貿(mào)易和經(jīng)濟的潛在影響令全球市場感到不安。”
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