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6月18日：“太好了，哈密第一家鐵路快運(yùn)‘無(wú)軌站’總算在干果街落戶了。”6月17日上午，看著粉刷一新的房間，哈密貨運(yùn)中心副總經(jīng)理胡軍邊擦額頭的汗水邊說(shuō)道。

這家鐵路貨物快運(yùn)“無(wú)軌站”不僅是哈密第一家，也是新疆第一家鐵路自建快運(yùn)“無(wú)軌站”。

在干果區(qū)做生意的薛祝東笑呵呵地說(shuō)：“快運(yùn)‘無(wú)軌站’就在我家商行的斜對(duì)面，等于把快運(yùn)列車(chē)開(kāi)到了家門(mén)口。”

薛祝東所在的干果街地處新疆哈密市友誼商貿(mào)城，共有63家干果行，每天的發(fā)貨量約有兩三噸。每年的8月至次年3月是干果行業(yè)的旺季。由于新疆到內(nèi)地路途遙遠(yuǎn)，昂貴的運(yùn)費(fèi)讓一些不愿肩扛手提的游客打消了購(gòu)買(mǎi)的念頭，薛祝東看在眼里，急在心頭。

一次，一個(gè)朋友告訴他，如今在鐵路發(fā)零散貨物每公斤只要七八角錢(qián)。抱著試一試的心情，他來(lái)到哈密貨運(yùn)中心發(fā)了一單貨。自此，他成了忠實(shí)的“鐵粉”，給客戶談生意也有底氣了。今年年初，一位客戶在他的干果行訂了一噸貨。按汽車(chē)快運(yùn)價(jià)格，每公斤運(yùn)費(fèi)是八至十元?？蛻粽f(shuō)：“我給你8000元運(yùn)費(fèi)，你幫我發(fā)回去。”“8000?不用，800元足夠了。”“小伙子，做生意要講誠(chéng)信，不要說(shuō)大話呀。”當(dāng)看到薛祝東拿來(lái)不到500元的運(yùn)費(fèi)票據(jù)時(shí)，客戶睜大了眼睛，“你可真給我省了大錢(qián)啊!”

“鐵路快運(yùn)列車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，可是酒香也怕巷子深，建立快運(yùn)‘無(wú)軌站’一方面構(gòu)建了與市場(chǎng)接軌的網(wǎng)點(diǎn)，一方面也起到了營(yíng)銷(xiāo)宣傳的作用。另外，我們正在與社會(huì)物流企業(yè)合作設(shè)點(diǎn)，進(jìn)一步拓展物流鏈，將零散貨物市場(chǎng)的蛋糕做大!”哈密貨運(yùn)中心總經(jīng)理高志明說(shuō)。