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深圳龐大的加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基礎和外向型經(jīng)濟特點，讓深圳物流業(yè)孕育出一個新型業(yè)態(tài)，即供應鏈管理企業(yè)。根據(jù)深圳市有關部門統(tǒng)計，作為我國改革開放前沿的深圳近年來崛起一大批以普路通、怡亞通為代表的供應鏈管理公司，目前，全國80%以上的供應鏈管理公司總部聚集在深圳，使得深圳成為全國供應鏈管理行業(yè)名副其實的領軍者。就像快遞行業(yè)有“三通一達”，深圳供應鏈行業(yè)也形成了“三通一達”（普路通、怡亞通、商貿(mào)通、一達通）的競爭格局。
　　不管是深圳海關本地數(shù)據(jù)，或是全國外貿(mào)排行榜數(shù)據(jù)都顯示，這些優(yōu)秀的供應鏈公司已經(jīng)漸漸取代傳統(tǒng)企業(yè)，開始占據(jù)我國各大進出口排行榜重要名次，也說明了圍繞大型制造業(yè)、國際貿(mào)易、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)提供專業(yè)的大規(guī)模定制化的供應鏈服務已經(jīng)成為一種社會分工的潮流。
　　此次深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司在快速發(fā)展的機遇中借力IPO，欲打造最貼近客戶的供應鏈服務管家，正好順應了時代發(fā)展的潮流與社會分工的機遇，將大型制造業(yè)非核心競爭力外包下來，整合資源成為助力，縮短客戶訂單響應時間，加快資金周轉(zhuǎn)速度，減小時間和資金成本，從而為客戶創(chuàng)造價值。
　　深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司成立于2005年12月，于2009年10月完成股份制改造，變更設立為股份有限公司。經(jīng)過十年的發(fā)展，其平臺功能和綜合服務能力優(yōu)勢不斷凸顯，市場空間巨大。隨著公司的快速發(fā)展，供應鏈管理的范圍也越來越廣泛，從原先的電腦及零組件、智能手機、Pad等行業(yè)，逐步邁向智能移動互聯(lián)全產(chǎn)業(yè)鏈領域，為廣大高科技企業(yè)提供零配件的集中采購、虛擬生產(chǎn)等一系列專業(yè)的供應鏈條整合方案策劃與執(zhí)行服務。
　　根據(jù)海關信息網(wǎng)2015年3月30日發(fā)布的“2014年我國一般貿(mào)易進口企業(yè)百強榜”顯示，深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司位列全國一般貿(mào)易進口百強第14位，排名深圳市第一位，同時也一舉奪得供應鏈管理行業(yè)一般貿(mào)易進口冠軍。根據(jù)深圳市進出口商會2015年2月27日發(fā)布的資料顯示，普路通同時也是深圳市2014年度一般貿(mào)易進口納稅額第一名。
　　供應鏈管理實質(zhì)上是一種管理模式和管理理念的更新，它強調(diào)供應鏈上的企業(yè)之間通過協(xié)同配合與流程優(yōu)化，使供應鏈從采購到銷售的全過程，商流、物流、資金流、工作流和信息流均能高效率運作，最終達到使得最合適的產(chǎn)品以最合理的價格、最及時準確地送到消費者手中，以達到縮短供應鏈響應時間、降低供應鏈總體交易成本，提高用戶滿意度，使整條供應鏈價值最大化的目的。它可以提高企業(yè)對市場的快速反應能力，在客戶需要時及時供應，滿足市場需求，也正是基于該特征，供應鏈管理的價值在價格波動頻繁、對響應時間要求極高的行業(yè)，如IT、醫(yī)療設備等行業(yè)體現(xiàn)得最為明顯；供應鏈上有很多環(huán)節(jié)都有節(jié)省成本的空間，如各種交易成本、物流成本，對流程加以優(yōu)化，可以降低成本；通過供應鏈上的資源共享，可以降低庫存，減少資金占用，提高資金利用效率。
　　有專家認為，深圳市物流供應鏈行業(yè)的快速崛起，有如下原因：
　　一是產(chǎn)業(yè)政策大力支持。2009年3月，國務院發(fā)布《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，首先強調(diào)物流業(yè)是國民經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的必要保證；其次規(guī)劃到2011年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團，初步建立起布局合理、技術先進、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務體系，物流業(yè)增加值年均遞增10%以上。
　　為扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，深圳在全國較早形成了較為健全的物流政策體系。深圳市在政府層面構(gòu)建了大物流工作協(xié)調(diào)機制，出臺實施了系列產(chǎn)業(yè)扶持政策體系，并設立專項資金，支持物流企業(yè)做大做強。同時，大力強化物流基礎設施建設，在海港、空港及物流園方面累計投入巨資，以便利通關。
　　深圳市人民政府以1號文件形式發(fā)布《關于加快我市高端服務業(yè)發(fā)展的若干意見》，明確提出要大力扶持以供應鏈管理為核心的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。具體內(nèi)容包括“支持現(xiàn)代物流企業(yè)拓展網(wǎng)絡服務體系，發(fā)展骨干型物流企業(yè)，形成以第三方、第四方物流企業(yè)及供應鏈管理服務企業(yè)為主體的物流產(chǎn)業(yè)群。鼓勵發(fā)展綜合物流、專業(yè)物流和供應鏈管理等物流業(yè)務，完善提升物流園區(qū)功能。鼓勵物流服務外包，支持連鎖經(jīng)營、專業(yè)化配送、大型批發(fā)采購分銷網(wǎng)絡等現(xiàn)代商業(yè)組織。加快整合深圳電子口岸大通關服務平臺，建立一體化的貨物出入境處理網(wǎng)絡系統(tǒng)。逐步完善物流園區(qū)公共信息平臺建設，提高物流信息的搜集、處理和服務能力，構(gòu)筑現(xiàn)代化全程物流網(wǎng)絡。以海港和空港為龍頭，大力發(fā)展國際采購、國際中轉(zhuǎn)、國際分撥以及國際配送業(yè)務，建設亞太地區(qū)具有重要影響力的物流樞紐城市和國際供應鏈管理服務基地。
　　二是國際分工細化和競爭加劇。國際范圍內(nèi)的優(yōu)勢資源分布不均衡導致只有通過國際分工的進一步細化集中產(chǎn)品供應鏈上的所有優(yōu)勢資源才能使終端產(chǎn)品在國際范圍內(nèi)擁有競爭力。以中國為首的發(fā)展中國家擁有豐富的制造資源，而歐美等發(fā)達國家卻擁有技術和品牌優(yōu)勢，且上述終端產(chǎn)品需要在全球市場銷售。上述不均衡特征導致原材料及產(chǎn)成品頻繁的在全球范圍內(nèi)流動成為必然。目前全球500強企業(yè)中已有超過400多家在中國投資，中國企業(yè)也越來越多地進入國際市場，跨國企業(yè)供應鏈的中國化和中國企業(yè)供應鏈的國際化都推動了我國供應鏈管理行業(yè)的發(fā)展。
　　三是信息技術的快速發(fā)展。20世紀90年代以來，互聯(lián)網(wǎng)技術和信息技術的快速發(fā)展，為供應鏈管理企業(yè)的高效運作提供了可能。互聯(lián)網(wǎng)和信息技術實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準確傳遞，一方面提高了供應鏈管理企業(yè)在庫存管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理等方面的自動化水平，促使訂貨、包裝、倉儲、運輸、流通加工一體化；另一方面使供應鏈出包方能夠有效跟蹤和動態(tài)管理整條供應鏈上的貨物，進而有利于其提高其風險控制能力、便于財務核算，使其放心將非核心業(yè)務交由專業(yè)供應鏈管理服務企業(yè)處理?，F(xiàn)代信息技術的發(fā)展既促使了專業(yè)供應鏈管理服務企業(yè)的產(chǎn)生，又為現(xiàn)代物流與供應鏈管理行業(yè)的發(fā)展提供了重要的技術保證。