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一、 公司簡(jiǎn)介

 

深圳市國(guó)訊通科技實(shí)業(yè)有限公司，是一家服務(wù)于中國(guó)和全球物流的網(wǎng)絡(luò)媒體和增值業(yè)務(wù)提供商，是中國(guó)成立最早的專注物流信息服務(wù)的專業(yè)公司。

公司主辦的全國(guó)物流信息網(wǎng)( www.56888.net )，自2001年創(chuàng)辦以來，得到了社會(huì)各界的大力支持與合作，在全體國(guó)網(wǎng)人和廣大會(huì)員的共同努力下，已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)公路物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、會(huì)員最多、信息量最大的網(wǎng)站。

 

二、傳統(tǒng)物流信息平臺(tái)存在的問題

物流是通過運(yùn)輸工具來完成的，運(yùn)輸工具通常有貨車、貨列、貨船和貨機(jī)等，他們分別為公路物流運(yùn)具、鐵路物流運(yùn)具、水運(yùn)物流運(yùn)具和空運(yùn)物流運(yùn)具。物流的過程是貨物與運(yùn)具配載及管理的過程。然而，以往的物流信息平臺(tái)，通常是用于物流商之間進(jìn)行交流用途的，而貨物與運(yùn)具的配載與管理是打電話進(jìn)行的，因此在貨物與運(yùn)具的配載與管理上存在以下問題：

（一）通信困難

車主與托運(yùn)人無法進(jìn)行實(shí)時(shí)在線溝通與交流；

（二）配載困難

貨主無法實(shí)時(shí)了解運(yùn)具的載貨狀態(tài)，不能及時(shí)與其配載；

（三）運(yùn)具管理困難

一方面對(duì)其出入場(chǎng)及準(zhǔn)運(yùn)管理困難，另一方面難以實(shí)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行在途跟蹤。

（四）在線交易與支付困難

由于沒有交易支付平臺(tái)，所以承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)、信息費(fèi)無法實(shí)現(xiàn)在線支付。

（五）通信費(fèi)用高。

以前通信基本上靠電話和短信進(jìn)行，費(fèi)用高。

 

三、 物流APP開發(fā)過程

物流APP開發(fā)工作是在公司全國(guó)物流信息網(wǎng)的基礎(chǔ)上開發(fā)的，如前所述，公司在2002年開發(fā)了全國(guó)物流信息網(wǎng)網(wǎng)站。

2004年開發(fā)了全國(guó)物流信息網(wǎng)客戶端——一點(diǎn)通、一拼通；

2008開發(fā)了物流手機(jī)A8、A88系列產(chǎn)品；

2009年開發(fā)了GPS產(chǎn)品與平臺(tái)；

2011年開發(fā)了智能物流手機(jī)，榮獲中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

2013年，公司開發(fā)的全國(guó)物流信息服務(wù)平臺(tái)，被工信部授予“國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”。

以上產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)儲(chǔ)備，為接下去開發(fā)物流APP奠定的技術(shù)基礎(chǔ)。

2012年，公司經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查，認(rèn)為智能手機(jī)在物流行業(yè)的發(fā)展和普及率已經(jīng)很高，市場(chǎng)需要物流手機(jī)APP。于是組織公司的專業(yè)科技開發(fā)人員，開始從事物流APP開發(fā)工作。

在開發(fā)過程中，參加研發(fā)的技術(shù)人員，根據(jù)公司的部署，先后開發(fā)了蘋果、安卓版的車e通和貨e通產(chǎn)品。在開發(fā)交易與支付產(chǎn)品—安寶支付時(shí)，得到了有關(guān)銀行和中國(guó)銀聯(lián)的大力支持。

3013年底，物流APP上行試運(yùn)行，近半年的時(shí)間里，得到了廣大卡車司機(jī)和貨主的一致贊譽(yù)。

 

四、物流APP的功能

物流APP軟件是深圳市國(guó)訊通科技實(shí)業(yè)有限公司根據(jù)當(dāng)前物流信息平臺(tái)存在的問題，在國(guó)內(nèi)率先開發(fā)的為貨主和運(yùn)輸工具駕駛者打造的物流管理與通信的軟件。以下以公路物流為例來說明物流APP。

我國(guó)是公路物流最發(fā)達(dá)的國(guó)家，據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)擁有貨車1300多萬輛，公路物流占全部物流的75%以上。為了給公路物流的貨主與貨車司機(jī)之間實(shí)現(xiàn)配載和通信及管理，深圳市國(guó)訊通科技實(shí)業(yè)有限公司開發(fā)了公路物流APP，它由貨e通和車e通兩個(gè)客戶端構(gòu)成，其中貨e通安裝在貨主的電腦或手機(jī)端；車e通安裝在車主的手機(jī)端。

（一）貨e通

是一款貨主的物流物流助手，貨主通過它可以實(shí)現(xiàn)給車主配貨和通信、貨物跟蹤、車輛跟蹤、調(diào)車、聊天、對(duì)講、保險(xiǎn)、證件核查、運(yùn)單傳輸、倉儲(chǔ)管理、車輛管理、物流管理等功能與服務(wù)。

（二）車e通

是一款車主的配載助手，車主通過它可以與貨主通信，實(shí)現(xiàn)快速配貨、天氣路況查詢、導(dǎo)航、加油、保險(xiǎn)、車輛維修、停車住宿、代交罰款、法律維權(quán)等功能與服務(wù)。

五、 物流APP的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益

貨e通與車e通在公路物流運(yùn)輸方面，不僅用于省際間物流，也可用于城市配送、吊裝、冷鏈、搬家等。

物流APP給車主和貨主帶來了以下社會(huì)效益：

一、實(shí)現(xiàn)了物流商與運(yùn)輸工具駕駛者之間的即時(shí)通信與交流，節(jié)省通信費(fèi)用。

二、給物流商提高了有效的運(yùn)力與物流管理手段。

三、有效地提高了物流運(yùn)營(yíng)效率，降低了物流成本。

四、實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力與待運(yùn)貨物的有效對(duì)接，降低了運(yùn)輸工具的空駛率，有利于節(jié)能減排和降低能耗。

五、便于實(shí)施對(duì)物流過程的監(jiān)管與統(tǒng)計(jì)。

六、可以提高物流服務(wù)質(zhì)量和水平。

七、有利于降低物流風(fēng)險(xiǎn)。

八、有利于提高車主與貨主的經(jīng)濟(jì)效益。

物流APP于2013年底上線運(yùn)行，在近半年的時(shí)間里，為上百萬的廣大卡車司機(jī)和貨主提高了物流運(yùn)營(yíng)效率，降低了物流管理成本和物流風(fēng)險(xiǎn)，為社會(huì)降低了卡車空駛率，得到了廣大卡車司機(jī)和貨主的一致贊譽(yù)。